Salary$8,000 – $9,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
Lowongan Master (Captain)
37 lowongan terbuka · diperbarui 17 Okt 2026
5 Nov 2026 · 4 mos · Any citizenship
Salary$8,000 – $9,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
Salary$8,000 – $9,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
Salary$8,000 – $9,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
Salary$8,000 – $9,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
Salary$8,000 – $9,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
Salary$8,000 – $9,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
Salary$8,000 – $9,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
Salary$8,000 – $9,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
Salary$8,000 – $9,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
Salary$8,000 – $9,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
Salary$8,000 – $9,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
Salary$8,000 – $9,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
Salary$8,000 – $9,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
Salary$8,000 – $9,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
Salary$8,000 – $9,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
Salary$8,000 – $9,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
Tentang peran ini
Master adalah perwira dek senior dan memiliki komando keseluruhan atas kapal. Master bertanggung jawab atas keselamatan kapal, awak kapal, muatan, dan lingkungan, serta atas kepatuhan terhadap ISM Code dan ISPS Code. Di kapal, Master memimpin semua departemen. Chief Officer mengelola awak dek dan melapor kepada Master; Kepala Kamar Mesin memimpin departemen mesin. Master menyetujui rencana pelayaran, mengawasi operasi muatan, dan mewakili kapal kepada otoritas pelabuhan, agen, dan penyewa kapal. Para Master bekerja di kapal niaga pelayaran laut, termasuk kapal kontainer, kapal curah, kapal tanker, dan kapal penumpang. Mereka melapor kepada pemilik kapal atau manajer di darat. CoC berdasarkan STCW II/2 diperlukan untuk kapal dengan 500 GT atau lebih.
Tugas di atas kapal
- Memimpin kapal dan bertanggung jawab secara keseluruhan atas kapal, awak kapal, muatan, dan pencegahan pencemaran.
- Menyetujui rencana pelayaran dan memantau navigasi yang aman, termasuk penggunaan ECDIS dan ARPA oleh perwira jaga.
- Memastikan kepatuhan terhadap ISM Code, ISPS Code, serta peraturan Negara bendera dan Negara pelabuhan.
- Mengawasi perencanaan muatan, pemuatan, penataan, pengikatan, dan pembongkaran; menandatangani dokumen muatan.
- Memimpin latihan darurat dan bertindak sebagai komandan di lokasi untuk kebakaran, meninggalkan kapal, dan orang jatuh ke laut.
- Memeriksa bahwa semua sertifikat, survei, dan dokumen kapal valid dan siap diperiksa.
- Mengelola perwira dan awak departemen dek; ikut serta dalam pelatihan awak dan tinjauan kinerja.
- Berkomunikasi dengan pemilik, penyewa kapal, agen, otoritas pelabuhan, dan pemeriksa pengendalian Negara pelabuhan.
- Menyimpan buku harian resmi dan melaporkan kecelakaan, ketidaksesuaian, dan nyaris kecelakaan sesuai ketentuan.
- Memutuskan perubahan rute yang aman, masuk pelabuhan, atau operasi muatan dalam cuaca buruk atau kegagalan peralatan.
Persyaratan
| Dokumen | Konvensi | Catatan |
|---|---|---|
| Sertifikat Kompetensi (CoC) sebagai Master | STCW II/2 | Setiap Master dan mualim I pada kapal pelayaran laut dengan tonase kotor 500 atau lebih harus memiliki sertifikat kompetensi. |
| Sertifikat Operator Radio GMDSS | STCW IV/2 | Setiap orang yang bertanggung jawab atas atau melaksanakan tugas radio pada kapal yang diwajibkan mengikuti GMDSS harus memiliki sertifikat GMDSS yang sesuai. |
| Pelatihan Dasar STCW (BST) | STCW VI/1 | Awak kapal harus menerima pengenalan keselamatan dan pelatihan atau instruksi dasar sesuai bagian A-VI/1 dari STCW Code. |
Masa layar
Untuk sertifikasi sebagai Master pada kapal dengan tonase kotor 3,000 atau lebih, Anda memerlukan tidak kurang dari 36 bulan pengalaman berlayar yang disetujui sebagai perwira yang bertanggung jawab atas jaga navigasi, atau tidak kurang dari 24 bulan jika tidak kurang dari 12 bulan bertugas sebagai mualim I. Standar pengalaman berlayar yang sama berlaku untuk kapal antara 500 dan 3,000 tonase kotor.
Kelayakan medis
Sertifikat medis yang valid diperlukan sebelum bergabung. Sertifikat itu harus menyatakan pendengaran, penglihatan, dan penglihatan warna (jika relevan) memuaskan. Sertifikat berlaku maksimal 2 tahun, atau 1 tahun jika berusia di bawah 18 tahun; penglihatan warna berlaku maksimal 6 tahun. Jika kedaluwarsa selama pelayaran, sertifikat tetap berlaku hanya sampai pelabuhan berikutnya tempat sertifikat baru dapat diperoleh, tidak lebih dari 3 bulan.
Dokumen
- Paspor
- Seaman's book (CDC)
- CoC sebagai Master (STCW II/2)
- Sertifikat Operator Radio GMDSS
- Sertifikat Pelatihan Dasar STCW
- Sertifikat medis berdasarkan MLC 2006
- Visa atau izin kerja bila pelayaran membutuhkannya
Yang diminta perusahaan di Krew Guru
Jenis kapalBulk Carrier 98%, Container Ship 2%
Durasi kontrak (median)4 bulan
Terbuka untuk semua kewarganegaraan76%
Gaji, USD per bulan5,500–8,750p25–p75 dari 51 lowongan di Krew Guru dengan gaji, 180 hari terakhir
Berdasarkan 51 lowongan di Krew Guru selama 365 hari terakhir.
Pelaut dari negara Anda
84% lowongan terbuka di sini menerima pelaut dari negara Anda
1,000+ profil Master (Captain) dari negara Anda di Krew Guru
Jalur karier
Berasal dari: Chief Officer (Chief Mate)
Perusahaan yang merekrut Master (Captain) sekarang
- QA Ocean Crewing Two Ltd30 lowongan
- QA Maritime Shipping One Ltd7 lowongan
Jabatan terkait
- Chief Officer (Chief Mate)2 lowongan
- Second Officer2 lowongan
Master (Captain): pertanyaan dan jawaban
Sertifikat apa yang saya perlukan untuk menjadi Master?
Anda memerlukan Sertifikat Kompetensi (CoC) sebagai Master berdasarkan STCW II/2. Ini berlaku untuk kapal pelayaran laut dengan tonase kotor 500 atau lebih. Anda harus terlebih dahulu memenuhi persyaratan untuk perwira yang bertanggung jawab atas jaga navigasi berdasarkan STCW II/1, dan menyelesaikan pendidikan dan pelatihan yang disetujui sesuai standar dalam bagian A-II/2 dari STCW Code.
Berapa lama pengalaman berlayar yang diperlukan sebelum saya dapat memperoleh CoC Master?
Untuk kapal dengan tonase kotor 3,000 atau lebih, Anda memerlukan tidak kurang dari 36 bulan pengalaman berlayar yang disetujui sebagai perwira yang bertanggung jawab atas jaga navigasi. Ini dapat dikurangi menjadi tidak kurang dari 24 bulan jika tidak kurang dari 12 bulan bertugas sebagai mualim I. Standar yang sama berlaku untuk kapal antara 500 dan 3,000 tonase kotor.
Apakah saya perlu menjabat sebagai Chief Officer sebelum menjadi Master?
Tidak selalu. Jalur Master STCW II/2 memerlukan tidak kurang dari 36 bulan sebagai perwira yang bertanggung jawab atas jaga navigasi. Jika Anda telah menjalani tidak kurang dari 12 bulan sebagai mualim I, masa jaga yang diperlukan dapat dikurangi menjadi tidak kurang dari 24 bulan. Menjabat sebagai mualim I tidak menggantikan sertifikat Master.
Apakah Master memerlukan sertifikat GMDSS?
Jika kapal diwajibkan mengikuti GMDSS, setiap orang yang bertanggung jawab atas atau melaksanakan tugas radio harus memiliki sertifikat GMDSS yang sesuai. Master yang menggunakan radio untuk komunikasi marabahaya dan rutin biasanya diwajibkan memiliki Sertifikat Operator Radio GMDSS.
Sertifikat medis apa yang diperlukan untuk Master?
Master harus memiliki sertifikat medis yang valid sebelum bergabung dengan kapal. Sertifikat itu harus menyatakan bahwa pendengaran, penglihatan, dan penglihatan warna jika relevan memuaskan. Sertifikat berlaku maksimal 2 tahun, atau 1 tahun jika berusia di bawah 18 tahun; penglihatan warna berlaku maksimal 6 tahun.
10,000+ profil Master (Captain) di Krew Guru · 51 lowongan dalam 90 hari terakhir
Sumber
- ILO, Maritime Labour Convention, 2006 (MLC, 2006)
- IMO, STCW/CONF.2/33 (1 July 2010), Resolution 1: The Manila Amendments to the annex to the STCW Convention
Diperiksa terhadap teks resmi pada 26 Okt 2026.