कारकीर्द बदल म्हणून भारतात सागरी कर्मचारी बनणे
किनाऱ्यावर आधीच व्यवसाय असलेल्या प्रौढांसाठी अधिकृत नियम.
वयोमर्यादा
- नौकानयन विज्ञानातील पदविकेद्वारे अधिकारी मार्ग केवळ वय 21 पर्यंत खुला आहे.
- सामान्य प्रयोजन (GP) रेटिंग अभ्यासक्रमांमध्ये वय वर्ष 28 पर्यंतचे उमेदवार स्वीकारले जातात.
- पदवीधर सागरी अभियांत्रिकी (GME) आणि पदविकाधारक (DME) पूर्व-सागरी अभ्यासक्रम वय 28 पर्यंत उमेदवार स्वीकारतात.
- वयोमर्यादा पूर्व-सागरी अभ्यासक्रम सुरू होण्याच्या तारखेला गणल्या जातात.
- अनुसूचित जाती आणि अनुसूचित जमातीच्या उमेदवारांसाठी कमाल वय 5 वर्षांनी शिथिल केले जाते.
- क्रीमी लेयरमध्ये नसलेल्या OBC उमेदवारांसाठी कमाल वय 3 वर्षांनी शिथिल केले जाते.
- प्रत्येक प्रवर्गात महिला उमेदवारांना अतिरिक्त 2 वर्षांची वयोमर्यादा शिथिलता मिळते.
आपल्या किनाऱ्यावरील व्यवसायातून प्रवेश
| किनाऱ्यावरील आपला व्यवसाय | समुद्रातील भूमिका | अभ्यासक्रम | कुठे आणि कोणत्या अटींवर |
|---|---|---|---|
| यांत्रिक अभियंता (BE/B.Tech) | कनिष्ठ अभियंता अधिकारी | पदवीधर सागरी अभियांत्रिकी (GME) | पदवीधर सागरी अभियांत्रिकी (GME) हा 1 वर्षाचा DG-मान्य पूर्व-सागरी अभ्यासक्रम आहे. GME अंतर्गत वय 28 पर्यंत उमेदवार स्वीकारले जातात. |
| यांत्रिक, सागरी किंवा विद्युत अभियांत्रिकीतील पदविकाधारक | कनिष्ठ अभियंता अधिकारी | पदविकाधारकांसाठी सागरी सेवेपूर्व प्रशिक्षण (DME) | पदविकाधारकांसाठी (DME) पूर्व-सागरी प्रशिक्षण हा 2 वर्षांचा DG-मान्य अभ्यासक्रम आहे. किमान अंतिम वर्षाच्या गुणांसह यांत्रिक अभियांत्रिकी, नौकास्थापत्य अभियांत्रिकी, विद्युत अभियांत्रिकी किंवा विद्युत आणि इलेक्ट्रॉनिक्स अभियांत्रिकीतील पदविका स्वीकारली जाते. |
| विद्युत किंवा इलेक्ट्रॉनिकी अभियंता | विद्युत-तांत्रिक अधिकारी (ETO) | विद्युत-तांत्रिक अधिकारी (ETO) सागरी सेवेपूर्व अभ्यासक्रम | DG-मान्य विद्युत तांत्रिक अधिकारी पूर्व-सागरी अभ्यासक्रम 85 दिवसांचा असतो. STCW III/6 अंतर्गत, ETO उमेदवारास किमान 12 महिन्यांचे एकत्रित कार्यशाळा कौशल्य प्रशिक्षण आणि सागरी सेवा आवश्यक आहे, ज्यापैकी किमान 6 महिने समुद्रावर असले पाहिजेत. |
| वेल्डिंग करणारा, Fitter, यंत्र दुरुस्ती करणारा, विद्युततंत्रज्ञ किंवा नळकाम करणारा (ITI) | सामान्य प्रयोजन रेटिंग | GP रेटिंग | प्रत्येक GP रेटिंग अभ्यासक्रमातील 25% जागा अतिरिक्त तांत्रिक पात्रता असलेल्या उमेदवारांसाठी राखीव असतात. पात्र पात्रतांमध्ये वेल्डिंग अभ्यासक्रम तसेच ITIs सारख्या सरकारमान्य संस्थांकडून Fitter, मेकॅनिक, विद्युत, नळकाम किंवा संगणक व्यवसाय प्रमाणपत्रे यांचा समावेश होतो. |
| हॉटेल व्यवस्थापन पदवीधर | खाद्यसेवा कर्मचारी किंवा परिचर | आहारव्यवस्था कर्मचाऱ्यांसाठी दिशादर्शक अभ्यासक्रम (OCCP) | हॉटेल व्यवस्थापन पदवी, पदविका किंवा प्रमाणपत्राचे धारक असलेले आणि OCCP व मूलभूत STCW अभ्यासक्रम पूर्ण करणारे उमेदवार भारतीय CDC मिळवू शकतात. |
| आचारी | जहाजावरील आचारी | जहाजावरील आचारी अभ्यासक्रम | भारत सरकारने मान्यता दिलेल्या आचारी क्षमता प्रमाणपत्राचे धारक असलेले आणि मूलभूत STCW अभ्यासक्रम पूर्ण करणारे उमेदवार भारतीय CDC मिळवू शकतात. MLC 2006 अंतर्गत, 18 वर्षांखालील कोणताही सागरी कर्मचारी जहाजावरील आचारी म्हणून काम करू शकत नाही. |
| भारतीय नौदलातील नाविक किंवा अग्निवीर | नाविक श्रेणी किंवा अधिकारी (पात्रतेनुसार) | मूलभूत STCW अभ्यासक्रम | सेवामुक्ती प्रमाणपत्र आणि पाच मूलभूत STCW अभ्यासक्रम असलेले अग्निवीर भारतीय CDC मिळवू शकतात. वैध सेवामुक्ती प्रमाणपत्र आणि पाच मूलभूत STCW अभ्यासक्रम असलेले भारतीय नौदलाचे सेवानिवृत्त अधिकारी आणि नाविक भारतीय CDC मिळवू शकतात. |
किमान कागदपत्रांचा संच
- DG-मान्यताप्राप्त डॉक्टरांकडून वैद्यकीय प्रमाणपत्र.स्रोत: DGMA Training Branch: FAQs
- DG-मान्यताप्राप्त सागरी सेवेपूर्व अभ्यासक्रम (किंवा अन्य परवानगी असलेली श्रेणी) आणि पाच मूलभूत STCW अभ्यासक्रम.
- INDoS क्रमांक आणि CDC.स्रोत: DGMA Training Branch: FAQs
- तुमचा पहिला करार केवळ परवानाधारक भरती व नियोजन सेवा (RPSL) किंवा भारतीय जहाजमालकामार्फत.
खर्च आणि वेळ: केवळ अधिकृत शुल्क
- भारतीय नागरिकांसाठी INDoS शुल्क रु. 1416 (रु. 1200 अधिक 18% GST) आहे.स्रोत: DGMA Training Branch: FAQs
- नवीन CDC साठी सरकारी शुल्क INR 3000 आहे.
- GP रेटिंग अभ्यासक्रमाचे निर्गमन परीक्षा शुल्क प्रति उमेदवार रु. 2500 आहे (मूळ दर; GST स्वतंत्रपणे आकारला जातो).
- GP रेटिंग सागरी सेवेपूर्व अभ्यासक्रम 6 महिन्यांचा असतो.
- तुम्ही अपात्र ठरल्यास CDC शुल्क परत मिळत नाही, म्हणून मूलभूत अभ्यासक्रमांसाठी शुल्क भरण्यापूर्वी पात्रता तपासा.
फसवणूक टाळण्याचे मार्ग
- नोकरी नियोजनासाठी पैसे देऊ नका; तुमचा पासपोर्ट किंवा CDC अनोळखी व्यक्तींना देऊ नका; आणि WhatsApp किंवा सामाजिक माध्यमांद्वारे येणारे नोकरीचे प्रस्ताव स्वीकारू नका.
- कोणताही संपर्क करण्यापूर्वी संचालनालयाच्या संकेतस्थळावर भरती संस्था (RPSL) वैध, अवैध किंवा तात्पुरती अवरोधित आहे का ते तपासा.
- अनोंदणी न केलेल्या मध्यस्थांमार्फत मिळवलेली सागरी सेवा अवैध असते आणि संचालनालयाच्या प्रणालीत नोंदवता येत नाही.
- परवानाधारक भरती संस्थेने भरती किंवा रोजगारासाठी सागरी कर्मचाऱ्यांकडून कोणतेही शुल्क आकारू नये.
- MLC 2006 अंतर्गत, वैद्यकीय प्रमाणपत्र, सागरी कर्मचाऱ्याचे पुस्तक आणि पासपोर्ट यांच्या खर्चाखेरीज सागरी कर्मचाऱ्यांकडून भरती शुल्क आकारले जाऊ नये.
- फक्त पाच मूलभूत STCW अभ्यासक्रमांमुळे तुम्हाला CDC किंवा समुद्रातील नोकरी मिळेल अशा आश्वासनांवर विश्वास ठेवू नका.
- संचालनालयाचा इशारा आहे की मध्यस्थ खोट्या आश्वासनांनी तरुणांना आकर्षित करतात, खऱ्या प्रशिक्षणाशिवाय त्यांना महिन्यांपर्यंत ठेवतात आणि नंतर त्यांना केवळ अल्पकालीन मूलभूत अभ्यासक्रमांमध्ये प्रवेश देतात.
- प्रवेश घेण्यापूर्वी संस्थेला संचालनालयाची मान्यता आहे का हे तपासा.
पहिली नोकरी: सुरुवातीची रिक्त पदे
Krew Guru वर सुरुवातीच्या पदांसाठी चालू रिक्त पदे उपलब्ध आहेत. कोणत्याही सागरी अनुभवाशिवाय रिक्त पदे दुर्मिळ आहेत, म्हणून त्याशिवाय नोकरीचे वचन आम्ही देत नाही.
सध्या सुरुवातीच्या पदांसाठी खुली रिक्त पदे नाहीत. तुमचे संक्षिप्त जीवनवृत्त अपलोड करा, आम्ही जुळणारी रिक्त पदे पाठवू.
Krew Guru आकडे
Krew Guru वरील खुल्या रिक्त पदांपैकी 89% पदांवर भारताचे नागरिक स्वीकारले जातात.
Krew Guru वर भारतातील सागरी कर्मचाऱ्यांचे प्रोफाइल: 17,000+.
तपासले: 26 ऑक्टो. 2026. नियम बदलतात, म्हणून सागरी प्राधिकरणाशी नेहमी तपासा: सागरी प्रशासन महासंचालनालय (DGMA) (पूर्वीचे जहाजरानी महासंचालनालय, DG Shipping)