QA Motorman on General cargo
$1,900 – $2,200 / moQA Ocean Crewing Two Ltd · General Cargo · 65,000 DWT
65,000 DWT · MAN B&W 25,000 kW
Salary$1,900 – $2,200 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration6 months
CitizenshipAny citizenship
Motorman / Oiler: робота
1 відкрита вакансія · оновлено 15 жов 2026
5 Nov 2026 · 6 mos · Any citizenship
Про посаду
Motorman/Oiler — це старший рядовий машинного відділення. Motorman працює в машинному відділенні на вахті, зазвичай під керівництвом механіка, відповідального за вахту. Цю посаду іноді називають Oiler. Основні завдання включають нагляд за головним двигуном і допоміжними механізмами, перевірку тиску й температури, замірювання рівнів, чищення сепараторів і фільтрів та змащування рухомих частин. На деяких суднах Motorman керує рядовими (Wiper). Типовими суднами є вантажні судна, танкери, контейнеровози та офшорні судна, де Motorman працює з третім і четвертим механіками. Посада потребує свідоцтва кваліфікованого рядового машинної команди відповідно до STCW III/5 після здобуття кваліфікації рядового машинної вахти.
Обов'язки на борту
- Спостерігати за тиском, температурою та рівнями на головному двигуні, допоміжних двигунах, сепараторах і компресорах під час машинної вахти.
- Робити заміри рівнів у паливних, мастильних і водяних цистернах та записувати показники в машинний журнал.
- Змащувати підшипники, з'єднання та рухомі частини механізмів за вказівкою механіка.
- Чистити сепаратори палива й мастильної оливи, фільтри та сітки й повідомляти про витоки.
- Допомагати механікам запускати й зупиняти генератори, насоси та інші механізми.
- Контролювати рівні льяльних вод і керувати льяльними насосами за вказівкою вахтового механіка.
- Утримувати інструменти, запасні частини та робочі зони машинного відділення в чистоті й належним чином зберігати інструмент і запасні частини.
- Керувати рядовими (Wiper) і курсантами машинного відділення під час регулярного чищення та обходу вахти.
Вимоги
| Документ | Конвенція | Примітка |
|---|---|---|
| Свідоцтво кваліфікованого рядового машинної команди | STCW III/5 | Кожен кваліфікований рядовий машинної команди на морському судні з головною енергетичною установкою потужністю 750 kW або більше повинен мати відповідне свідоцтво. |
| Свідоцтво про кваліфікацію рядового машинної вахти | STCW III/4 | Кожен рядовий, який входить до складу машинної вахти на морському судні з головною енергетичною установкою потужністю 750 kW або більше, повинен мати відповідне свідоцтво. |
| Свідоцтво про кваліфікацію з базової підготовки | STCW VI/1 | Моряки повинні пройти ознайомлення з технікою безпеки та базову підготовку або інструктаж відповідно до розділу A-VI/1 Кодексу STCW. |
| Свідоцтво про кваліфікацію з поінформованості з питань охорони | STCW VI/6 | Моряки повинні пройти ознайомлення з питаннями охорони та підготовку або інструктаж з поінформованості з питань охорони. |
Морський стаж
Після здобуття кваліфікації рядового машинної вахти кандидат потребує схваленого стажу роботи на морі в машинному відділенні не менше 12 місяців або не менше 6 місяців разом із схваленою підготовкою.
Медична придатність
Моряки не можуть працювати на судні, якщо вони не мають свідоцтва про медичну придатність до виконання своїх обов'язків. Медичне свідоцтво засвідчує, що слух, зір і кольоровий зір, якщо це має значення для роботи, є задовільними. Воно чинне не більше 2 років.
Документи
- Паспорт
- Seaman's book (CDC)
- Медичне свідоцтво
- Свідоцтво кваліфікованого рядового машинної команди — CoP (STCW III/5)
- Свідоцтво про кваліфікацію рядового машинної вахти — CoP (STCW III/4)
- Свідоцтво про кваліфікацію з базової підготовки — CoP (STCW VI/1)
- Свідоцтво про кваліфікацію з поінформованості з питань охорони — CoP (STCW VI/6)
- Візи, якщо вони потрібні для рейсу
Моряки з вашої країни
100% відкритих вакансій тут приймають моряків з вашої країни
Профілів Motorman / Oiler з вашої країни на Krew Guru: 1,100+
Кар'єрний шлях
Компанії, які зараз наймають Motorman / Oiler
- QA Ocean Crewing Two Ltd1 вакансія
Суміжні посади
- Fitterнемає відкритих вакансій
- Wiperнемає відкритих вакансій
- Engine Cadetнемає відкритих вакансій
Motorman / Oiler: запитання та відповіді
Яка різниця між Motorman і Oiler?
Motorman і Oiler — це назви тієї самої посади старшого рядового машинного відділення на багатьох суднах. Деякі компанії використовують Oiler для рядового, який змащує механізми та рухомі частини. Motorman може нести більшу відповідальність за обхід вахти в машинному відділенні. Обидва потребують однакового свідоцтва кваліфікованого рядового машинної команди.
Які свідоцтва потрібні для роботи на посаді Motorman/Oiler?
Потрібне свідоцтво кваліфікованого рядового машинної команди відповідно до STCW III/5. Спочатку необхідно мати свідоцтво про кваліфікацію рядового машинної вахти відповідно до STCW III/4. Також потрібна базова підготовка STCW і підготовка з поінформованості з питань охорони.
Скільки стажу роботи на морі потрібно для свідоцтва кваліфікованого рядового машинної команди?
Після здобуття кваліфікації рядового машинної вахти потрібен схвалений стаж роботи на морі в машинному відділенні не менше 12 місяців. Цей строк скорочується до не менше 6 місяців, якщо ви пройдете схвалену підготовку.
Що робить Motorman на вахті?
Motorman перевіряє головний двигун, допоміжні двигуни, сепаратори, компресори та насоси. Він зчитує показники тиску й температури, робить заміри рівнів у цистернах, чистить фільтри, змащує частини та повідомляє про проблеми вахтовому механіку.
Чи потрібне медичне свідоцтво?
Так. Ви не можете працювати на судні, якщо медичне свідоцтво не засвідчує вашу придатність до виконання обов'язків. Свідоцтво повинно охоплювати слух, зір і кольоровий зір, якщо це має значення.
Профілів Motorman / Oiler на Krew Guru: 6,200+ · 1 вакансія за останні 90 днів
Джерела
- ILO, Maritime Labour Convention, 2006 (MLC, 2006)
- IMO, STCW/CONF.2/33 (1 July 2010), Resolution 1: The Manila Amendments to the annex to the STCW Convention
Перевірено за офіційними текстами на 26 жов 2026.