तृतीय अभियंता समुद्री जहाज़ों पर इंजन कक्ष की पाली करता है। यह अधिकारी द्वितीय अभियंता के अधीन कार्य करता है और द्वितीय अभियंता के प्रति उत्तरदायी है। तृतीय अभियंता मुख्य प्रणोदन मशीनरी, सहायक इंजन, बॉयलर, शुद्धिकरण यंत्र, वायु संपीडक, पंप, ताजा जल उत्पादक और तैलीय जल पृथक्करण यंत्र की निगरानी और संचालन करता है। पाली के दौरान, तृतीय अभियंता Motorman, Oiler और Wiper जैसे इंजन रेटिंग कर्मचारियों का पर्यवेक्षण करता है और इंजन कक्ष के पाठ्यांक दर्ज करता है। यह श्रेणी मालवाहक जहाज़ों, कंटेनर जहाज़ों, थोक वाहक, टैंक जहाज़ों और अपतटीय जहाज़ों पर कार्य करती है जहाँ मुख्य प्रणोदन मशीनरी 750 kW या अधिक है। तृतीय अभियंता STCW III/1 के अंतर्गत अभियांत्रिकी पाली का प्रभारी अधिकारी है और उसके पास CoC होना चाहिए। भूमिका में नियोजित रखरखाव, ईंधन भराई, पाली हस्तांतरण और इंजन कक्ष में आपातकालीन प्रतिक्रिया शामिल है।
जहाज़ पर कर्तव्य
इंजन कक्ष की पाली संभालता है और उसे जारी रखता है; मुख्य इंजन, जनरेटर, बॉयलर और सहायक मशीनरी की जाँच करता है।
तापमान, दबाव, परिक्रमण, टंकी स्तर और ईंधन खपत के पाठ्यांक इंजन अभिलेख पुस्तिका में दर्ज करता है।
पैंतरेबाज़ी, आगमन और प्रस्थान के दौरान मुख्य इंजन और सहायक इंजन के नियंत्रण समायोजित करता है।
शुद्धिकरण यंत्र, वायु संपीडक, ताजा जल उत्पादक, तैलीय जल पृथक्करण यंत्र, मलजल संयंत्र और बिल्ज प्रणाली का संचालन करता है।
ईंधन तेल, डीजल तेल और स्नेहक तेल की ईंधन भराई और स्थानांतरण में सहायता करता है; टंकी स्तर और गहराई मापन की जाँच करता है।
द्वितीय अभियंता के अधीन पंप, वाल्व, ऊष्मा विनिमयक, छनित्र और इंजन कक्ष की मशीनरी पर नियोजित रखरखाव करता है।
पाली के दौरान Motorman, Oiler और Wiper का पर्यवेक्षण करता है और इंजन कक्ष के कार्य सौंपता है।
मशीनरी की खराबी, चेतावनी संकेत और असामान्य ध्वनि या कंपन की सूचना तुरंत द्वितीय अभियंता को देता है।
इंजन कक्ष की आपातकालीन प्रक्रियाओं का पालन करता है: आग, जलभराव, विद्युत आपूर्ति बंद होना, पतवार विफलता और जहाज़ त्याग।
पाली परिवर्तन के समय पाली तैयार करके हस्तांतरित करता है; कार्यभार ग्रहण करने वाले अभियंता को मशीनरी की स्थिति और चल रहे कार्य के बारे में सूचित करता है।
आवश्यकताएँ
दस्तावेज़
अभिसमय
टिप्पणी
अभियांत्रिकी पाली के प्रभारी अधिकारी के रूप में सक्षमता प्रमाणपत्र (CoC)
STCW III/1
750 kW या अधिक की मुख्य प्रणोदन मशीनरी वाले समुद्री जहाज़ पर अभियांत्रिकी पाली के प्रभारी प्रत्येक अधिकारी के पास सक्षमता प्रमाणपत्र (CoC) होना चाहिए।
आधारभूत प्रशिक्षण
STCW VI/1
नाविकों को STCW Code के अनुभाग A-VI/1 के अनुरूप सुरक्षा परिचय और आधारभूत प्रशिक्षण या निर्देश प्राप्त करना चाहिए।
सुरक्षा जागरूकता प्रशिक्षण
STCW VI/6
नाविकों को सुरक्षा-संबंधी परिचय और सुरक्षा-जागरूकता प्रशिक्षण या निर्देश प्राप्त करना चाहिए।
समुद्री सेवा
STCW III/1 के लिए, आपको अनुमोदित प्रशिक्षण कार्यक्रम के भाग के रूप में प्रशिक्षण अभिलेख पुस्तिका में प्रलेखित कम से कम 12 माह की अनुमोदित समुद्री सेवा चाहिए, या अन्यथा कम से कम 36 माह की अनुमोदित समुद्री सेवा, जिसमें कम से कम 30 माह इंजन विभाग में होने चाहिए। इस सेवा के दौरान, आपको पर्यवेक्षण के अधीन कम से कम 6 माह तक इंजन कक्ष पाली संबंधी कर्तव्य निभाने चाहिए।
चिकित्सकीय योग्यता
नाविक किसी जहाज़ पर तब तक कार्य नहीं कर सकते जब तक उन्हें अपने कर्तव्यों को निभाने के लिए चिकित्सकीय रूप से योग्य प्रमाणित न किया गया हो। STCW के अंतर्गत जारी चिकित्सा प्रमाणपत्र स्वीकार किया जाता है। इसमें उल्लेख होता है कि श्रवण और दृष्टि, तथा जहाँ कार्य के लिए प्रासंगिक हो वहाँ वर्ण दृष्टि, संतोषजनक हैं। चिकित्सा प्रमाणपत्र अधिकतम 2 वर्ष के लिए वैध होता है, या यदि आयु 18 वर्ष से कम हो तो 1 वर्ष के लिए।
दस्तावेज़
पासपोर्ट
Seaman's book / CDC
चिकित्सा प्रमाणपत्र
STCW III/1 सक्षमता प्रमाणपत्र (CoC)
STCW VI/1 के अंतर्गत आधारभूत प्रशिक्षण प्रमाणपत्र या उसके अंतर्गत प्रमाणपत्र
STCW VI/6 के अंतर्गत सुरक्षा जागरूकता प्रमाणपत्र
जब यात्रा के लिए आवश्यक हों तो वीज़ा और ध्वज-राज्य दस्तावेज़
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तृतीय अभियंता इंजन कक्ष की पाली करता है। यह अधिकारी मुख्य इंजन और सहायक मशीनरी की जाँच करता है, पाठ्यांक दर्ज करता है, शुद्धिकरण यंत्र और पंप चलाता है, तथा खराबियों की सूचना द्वितीय अभियंता को देता है। पैंतरेबाज़ी के दौरान, तृतीय अभियंता कमान कक्ष के आदेशों का पालन करता है और इंजन कक्ष की प्रणालियों को समायोजित करता है। Motorman, Oiler और Wiper जैसे रेटिंग कर्मचारी इस पाली के अधीन कार्य करते हैं।
तृतीय अभियंता के रूप में कार्य करने के लिए मुझे कौन-सा प्रमाणपत्र चाहिए?
आपको STCW III/1 के अंतर्गत अभियांत्रिकी पाली के प्रभारी अधिकारी के रूप में सक्षमता प्रमाणपत्र (CoC) चाहिए। यह प्रमाणपत्र 750 kW या अधिक की मुख्य प्रणोदन मशीनरी वाले समुद्री जहाज़ों पर लागू होता है। आपको STCW VI/1 के अंतर्गत आधारभूत प्रशिक्षण और STCW VI/6 के अंतर्गत सुरक्षा जागरूकता भी चाहिए। किसी भी टैंक जहाज़ या यात्री जहाज़ के पृष्ठांकन से पहले ये आधारभूत आवश्यकताएँ हैं।
तृतीय अभियंता CoC के लिए कितनी समुद्री सेवा आवश्यक है?
STCW III/1 के अंतर्गत, आपको अनुमोदित प्रशिक्षण कार्यक्रम के भाग के रूप में प्रशिक्षण अभिलेख पुस्तिका में प्रलेखित कम से कम 12 माह की अनुमोदित समुद्री सेवा चाहिए, या अन्यथा कम से कम 36 माह की अनुमोदित समुद्री सेवा, जिसमें कम से कम 30 माह इंजन विभाग में होने चाहिए। इस सेवा के दौरान आपको पर्यवेक्षण के अधीन कम से कम 6 माह तक इंजन कक्ष पाली संबंधी कर्तव्य निभाने चाहिए।
तृतीय अभियंता और चतुर्थ अभियंता में क्या अंतर है?
दोनों श्रेणियाँ STCW III/1 के अंतर्गत अभियांत्रिकी पाली के प्रभारी अधिकारी हैं। कई जहाज़ों पर, तृतीय अभियंता नियोजित रखरखाव या विशिष्ट प्रणालियों के लिए अधिक ज़िम्मेदारी लेता है। सटीक कर्तव्य जहाज़ और इंजन कक्ष की व्यवस्था पर निर्भर करते हैं।
क्या मुझे तृतीय अभियंता के रूप में टैंक जहाज़ प्रशिक्षण चाहिए?
यदि आप तेल, रसायन या द्रवीकृत गैस टैंक जहाज़ पर सेवा करते हैं और आपके कर्तव्य माल या माल उपकरण से संबंधित हैं, तो आपको STCW V/1-1 या STCW V/1-2 के अंतर्गत आधारभूत टैंक जहाज़ प्रशिक्षण चाहिए। यदि आपको माल संचालन के लिए तत्काल ज़िम्मेदारी सौंपी गई है, तो उन्नत टैंक जहाज़ प्रशिक्षण आवश्यक है। यह प्रशिक्षण आपके STCW III/1 CoC से अलग है।
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