Третій механік несе машинну вахту на морських суднах. Цей офіцер працює під керівництвом другого механіка та звітує перед другим механіком. Третій механік контролює та експлуатує головну рухову установку, допоміжні двигуни, котли, сепаратори, повітряні компресори, насоси, генератор прісної води та сепаратор нафтовмісних вод. Під час вахти третій механік керує рядовим складом машинного відділення, зокрема Motorman, Oiler і Wiper, та записує показники машинного відділення. Ця посада працює на вантажних суднах, контейнеровозах, балкерах, танкерах і офшорних суднах, де потужність головної рухової установки становить 750 kW або більше. Третій механік є офіцером, який відповідає за машинну вахту згідно з STCW III/1, і повинен мати CoC. Посада включає планове технічне обслуговування, бункерування, передачу вахти та дії в разі надзвичайних ситуацій у машинному відділенні.
Обов'язки на борту
Приймати та нести машинну вахту; перевіряти головний двигун, генератори, котли й допоміжні механізми.
Записувати показники температури, тиску, обертів, рівнів у танках і витрати палива в машинний журнал.
Регулювати органи керування головного та допоміжних двигунів під час маневрування, прибуття та відходу.
Експлуатувати сепаратори, повітряні компресори, генератор прісної води, сепаратор нафтовмісних вод, установку очищення стічних вод і осушильну систему.
Допомагати під час бункерування та перекачування мазуту, дизельного палива й мастильного масла; перевіряти рівні в танках і виконувати заміри.
Виконувати планове технічне обслуговування насосів, клапанів, теплообмінників, фільтрів і обладнання машинного відділення під керівництвом другого механіка.
Керувати Motorman, Oiler і Wiper під час вахти та розподіляти завдання в машинному відділенні.
Негайно доповідати другому механіку про несправності механізмів, сигнали тривоги та незвичайні звуки або вібрації.
Дотримуватися процедур дій у надзвичайних ситуаціях у машинному відділенні: пожежа, затоплення, знеструмлення, відмова кермового пристрою та залишення судна.
Готувати та передавати вахту під час зміни вахти; інформувати механіка, який приймає вахту, про стан механізмів і поточні роботи.
Вимоги
Документ
Конвенція
Примітка
Свідоцтво про компетентність як офіцера, який відповідає за машинну вахту
STCW III/1
Кожен офіцер, який відповідає за машинну вахту на морському судні з потужністю головної рухової установки 750 kW або більше, повинен мати свідоцтво про компетентність.
Базова підготовка
STCW VI/1
Моряки повинні пройти ознайомлення з питаннями безпеки та базову підготовку або інструктаж відповідно до розділу A-VI/1 STCW Code.
Підготовка з обізнаності щодо охорони
STCW VI/6
Моряки повинні пройти ознайомлення з питаннями охорони та підготовку або інструктаж з обізнаності щодо охорони.
Морський стаж
Для STCW III/1 потрібен схвалений морський стаж не менше ніж 12 місяців у складі схваленої програми підготовки, задокументованої в журналі обліку підготовки, або в іншому випадку не менше ніж 36 місяців, з яких не менше ніж 30 місяців у машинному відділенні. Під час цього стажу ви повинні виконувати обов’язки з несення машинної вахти під наглядом не менше ніж 6 місяців.
Медична придатність
Моряки не можуть працювати на судні, якщо вони не мають підтвердження медичної придатності до виконання своїх обов’язків. Приймається медичне свідоцтво, видане відповідно до STCW. У ньому зазначається, що слух і зір, а також кольоровий зір, якщо це стосується роботи, є задовільними. Медичне свідоцтво дійсне не більше ніж 2 роки, або 1 рік, якщо вік до 18 років.
Документи
Паспорт
Seaman's book / CDC
Медичне свідоцтво
Свідоцтво про компетентність за STCW III/1
Свідоцтво або свідоцтва про базову підготовку за STCW VI/1
Свідоцтво про підготовку з обізнаності щодо охорони за STCW VI/6
Візи та документи держави прапора, якщо рейс їх вимагає
Моряки з вашої країни
100% відкритих вакансій тут приймають моряків з вашої країни
Профілів Third Engineer з вашої країни на Krew Guru: 1,800+
Третій механік несе машинну вахту. Офіцер перевіряє головний двигун і допоміжні механізми, записує показники, експлуатує сепаратори та насоси й доповідає про несправності другому механіку. Під час маневрування третій механік виконує команди з містка та регулює системи машинного відділення. Під цією вахтою працює рядовий склад, зокрема Motorman, Oiler і Wiper.
Яке свідоцтво потрібне для роботи третім механіком?
Вам потрібне свідоцтво про компетентність як офіцера, який відповідає за машинну вахту, згідно з STCW III/1. Це свідоцтво стосується морських суден із потужністю головної рухової установки 750 kW або більше. Вам також потрібна базова підготовка за STCW VI/1 і підготовка з обізнаності щодо охорони за STCW VI/6. Це базові вимоги перед будь-якими підтвердженнями для танкерів або пасажирських суден.
Який морський стаж потрібен для CoC третього механіка?
Згідно з STCW III/1 вам потрібен схвалений морський стаж не менше ніж 12 місяців у складі схваленої програми підготовки, задокументованої в журналі обліку підготовки, або в іншому випадку не менше ніж 36 місяців, з яких не менше ніж 30 місяців у машинному відділенні. Під час цього стажу ви повинні виконувати обов’язки з несення машинної вахти під наглядом не менше ніж 6 місяців.
Яка різниця між третім і четвертим механіком?
Обидва механіки є офіцерами, які відповідають за машинну вахту згідно з STCW III/1. На багатьох суднах третій механік несе більшу відповідальність за планове технічне обслуговування або конкретні системи. Точні обов’язки залежать від судна та компонування машинного відділення.
Чи потрібна мені підготовка для танкерів як третьому механіку?
Якщо ви працюєте на танкері для нафти, хімічних вантажів або зрідженого газу та виконуєте обов’язки, пов’язані з вантажем або вантажним обладнанням, вам потрібна базова підготовка для танкерів за STCW V/1-1 або STCW V/1-2. Якщо вас призначено відповідальним безпосередньо за вантажні операції, потрібна підготовка підвищеного рівня для танкерів. Ця підготовка є окремою від вашого CoC за STCW III/1.
Профілів Third Engineer на Krew Guru: 10,000+ · 1 вакансія за останні 90 днів