QA Chief Engineer on Oil product tanker
$9,800 – $11,000 / moQA Maritime Shipping One Ltd · Oil / Product Tanker · 65,000 DWT
65,000 DWT · MAN B&W 25,000 kW
Salary$9,800 – $11,000 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
وظائف Chief Engineer
وظيفتان شاغرتان متاحتان · آخر تحديث 15 أكتوبر 2026
5 Nov 2026 · 4 mos · Any citizenship
QA Chief Engineer on LNG tanker
$12,500 – $14,000 / moQA Ocean Crewing Two Ltd · LPG / LNG Carrier · 65,000 DWT
65,000 DWT · MAN B&W 25,000 kW
Salary$12,500 – $14,000 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration3 months
CitizenshipAny citizenship
عن الوظيفة
كبير المهندسين هو رئيس قسم المحركات. يرفع كبير المهندسين التقارير إلى Master وهو مسؤول عن المحركات الرئيسية والغلايات والمولدات والمضخات وأنظمة الوقود وزيوت التشحيم وفريق غرفة المحركات. يعمل تحت إشراف كبير المهندسين كل من المهندس الثاني والمهندس الثالث والمهندس الرابع وETO وأفراد طاقم غرفة المحركات. يخطط كبير المهندسين للصيانة، ويتحكم في الآلات أثناء المناورة، ويدير قطع الغيار وسجلات الوقود، ويعمل مع Master في الإصلاحات وأعمال الحوض الجاف. تشمل السفن النموذجية VLCC وغيرها من ناقلات النفط، وناقلات المواد الكيميائية، وناقلات LNG وLPG، وسفن الحاويات، وناقلات البضائع السائبة، وسفن RO-RO، وPSV وAHTS وDSV. ويعتمد مستوى CoC على قدرة الدفع الرئيسية للسفينة.
المهام على متن السفينة
- يخطط ويوجه صيانة المحركات الرئيسية والغلايات والمولدات والمضخات وجهاز التوجيه.
- يتحكم في الآلات أثناء المناورة واستعادة القدرة بعد انقطاع الكهرباء والاستجابة للطوارئ.
- يدير الوقود وزيت التشحيم ومعالجة المياه، ويحافظ على دقة سجلات الاستهلاك.
- يشرف على المهندس الثاني ومن يقومون بالمناوبة في غرفة المحركات، ويضع خطة عمل غرفة المحركات.
- يراجع الصيانة المخططة وقطع الغيار وتقارير الأعطال في قسم المحركات.
- يعمل مع Master في المشكلات الفنية والإصلاحات وتخطيط الحوض الجاف.
- على الناقلات، يشرف على مضخات البضائع والغاز الخامل وآلات البضائع مع Chief Officer.
- على ناقلات LNG أو LPG، يدير أنظمة مناولة الغاز وأنظمة الوقود مع مهندس الغاز.
- يدرب أفراد طاقم غرفة المحركات والطلبة على العمل الآمن وتشغيل الآلات.
- يوقف أعمال الآلات غير الآمنة ويبلغ عن الأعطال بموجب ISM Code.
المتطلبات
| المستند | الاتفاقية | ملاحظة |
|---|---|---|
| CoC بصفة كبير مهندسين (3,000 kW أو أكثر) | STCW III/2 | يجب أن يحمل كل كبير مهندسين على سفينة تعمل في البحر ذات آلات دفع رئيسية بقدرة 3,000 kW أو أكثر شهادة كفاءة. |
| CoC بصفة كبير مهندسين (من 750 kW إلى 3,000 kW) | STCW III/3 | يجب أن يحمل كل كبير مهندسين على سفينة تعمل في البحر ذات آلات دفع رئيسية بقدرة تتراوح بين 750 kW و3,000 kW شهادة كفاءة. |
| CoC بصفة ضابط مسؤول عن نوبة هندسية (750 kW أو أكثر) | STCW III/1 | يجب أن يحمل كل ضابط مسؤول عن نوبة هندسية على سفينة تعمل في البحر ذات آلات دفع رئيسية بقدرة 750 kW أو أكثر شهادة كفاءة. |
| BST (التدريب الأساسي على السلامة) | STCW VI/1 | يجب أن يتلقى البحارة تعريفًا بالسلامة وتدريبًا أساسيًا أو تعليمات. |
| AFF (التدريب المتقدم على مكافحة الحرائق) | STCW VI/3 | يجب على البحارة المكلفين بالتحكم في عمليات مكافحة الحرائق إكمال تدريب متقدم في مكافحة الحرائق، مع التركيز على التنظيم والتكتيكات والقيادة. |
| التدريب المتقدم على عمليات بضائع ناقلات النفط | STCW V/1-1 | يجب أن يحمل Masters وكبار المهندسين والضباط الأوائل والمهندسون الثانيون وأي شخص له مسؤولية مباشرة عن عمليات البضائع على ناقلات النفط شهادة في التدريب المتقدم على عمليات بضائع ناقلات النفط. |
| التدريب المتقدم على عمليات بضائع ناقلات المواد الكيميائية | STCW V/1-1 | يجب أن يحمل الضباط الأقدم أنفسهم على ناقلات المواد الكيميائية شهادة في التدريب المتقدم على عمليات بضائع ناقلات المواد الكيميائية. |
| التدريب المتقدم على عمليات بضائع ناقلات الغاز المسال | STCW V/1-2 | يجب أن يحمل Masters وكبار المهندسين والضباط الأوائل والمهندسون الثانيون وأي شخص له مسؤولية مباشرة عن عمليات البضائع على ناقلات الغاز المسال شهادة في التدريب المتقدم على عمليات بضائع ناقلات الغاز المسال. |
| التدريب المتقدم للسفن الخاضعة لـ IGF Code | STCW V/3 | يجب أن يحمل Masters وضباط المهندسين وجميع الأفراد الذين لديهم مسؤولية مباشرة عن العناية بالوقود وأنظمة الوقود واستخدامها شهادة في التدريب المتقدم للخدمة على سفن خاضعة لـ IGF Code. |
الخدمة البحرية
لقدرة 3,000 kW أو أكثر: خدمة بحرية معتمدة لا تقل عن 36 شهرًا، أو لا تقل عن 24 شهرًا إذا كانت مدة لا تقل عن 12 شهرًا قد أُديت بصفة مهندس ثانٍ. ولقدرة تتراوح بين 750 kW و3,000 kW: لا تقل عن 24 شهرًا، منها ما لا يقل عن 12 شهرًا في أثناء كونك مؤهلًا للعمل بصفة مهندس ثانٍ.
اللياقة الطبية
تحتاج إلى شهادة طبية سارية قبل الالتحاق. وتنص على أن السمع والبصر، وعند الاقتضاء رؤية الألوان، مقبولة. وهي سارية لمدة أقصاها 2 سنة؛ وشهادة رؤية الألوان سارية لمدة أقصاها 6 سنوات.
المستندات
- جواز السفر
- Seaman's book (CDC)
- CoC بصفة كبير مهندسين وفق قدرة دفع السفينة
- شهادات CoP: BST، AFF، تدريب الناقلات أو الغاز حسب الاقتضاء
- شهادة طبية
- تأشيرات الدخول عندما تتطلبها الرحلة
ما يطلبه أصحاب العمل على Krew Guru
أنواع السفنOil Tanker 71%
الحمولة الساكنة (DWT)45,000–45,000
العقود في الرتبة (الوسيط)1
مدة العقد (الوسيط)4 أشهر
متاحة لأي جنسية100%
الراتب، USD شهرياً9,000–9,000النطاق بين المئينين 25 و75 استناداً إلى 55 وظيفة شاغرة على Krew Guru تتضمن راتباً، خلال آخر 180 يوماً
بناءً على 55 وظيفة شاغرة على Krew Guru خلال آخر 365 يوماً.
بحارة من بلدك
100% من الوظائف الشاغرة هنا تقبل بحارة من بلدك
100+ من ملفات Chief Engineer من بلدك على Krew Guru
المسار المهني
يأتي من: Second Engineer
شركات توظف Chief Engineer حالياً
- QA Ocean Crewing Two Ltd1 وظيفة شاغرة
- QA Maritime Shipping One Ltd1 وظيفة شاغرة
الرتب ذات الصلة
- Second Engineer1 وظيفة شاغرة
Chief Engineer: الأسئلة والأجوبة
ما CoC الذي أحتاجه للعمل بصفة كبير مهندسين؟
على السفن ذات آلات الدفع الرئيسية بقدرة 3,000 kW أو أكثر، تحتاج إلى CoC بصفة كبير مهندسين بموجب STCW III/2. وعلى السفن التي تتراوح قدرتها بين 750 kW و3,000 kW، تحتاج إلى CoC بصفة كبير مهندسين بموجب STCW III/3. يجب أولًا استيفاء متطلبات ضابط مسؤول عن نوبة هندسية.
كم من الخدمة البحرية أحتاج للعمل بصفة كبير مهندسين؟
بالنسبة للسفن التي تبلغ قدرتها 3,000 kW أو أكثر، تحتاج إلى خدمة بحرية معتمدة لا تقل عن 36 شهرًا، أو لا تقل عن 24 شهرًا إذا كانت مدة لا تقل عن 12 شهرًا قد أُديت بصفة مهندس ثانٍ. وبالنسبة للسفن التي تتراوح قدرتها بين 750 kW و3,000 kW، تحتاج إلى مدة لا تقل عن 24 شهرًا، منها ما لا يقل عن 12 شهرًا في أثناء كونك مؤهلًا للعمل بصفة مهندس ثانٍ.
هل أحتاج إلى تدريب الناقلات للعمل بصفة كبير مهندسين؟
نعم، إذا كنت تعمل على الناقلات. على ناقلات النفط، يجب أن يحمل كبار المهندسين التدريب المتقدم على عمليات بضائع ناقلات النفط. وعلى ناقلات المواد الكيميائية، يحتاج الضباط الأقدم أنفسهم إلى التدريب المتقدم على عمليات بضائع ناقلات المواد الكيميائية. وعلى ناقلات الغاز المسال، يحتاجون إلى التدريب المتقدم على عمليات بضائع ناقلات الغاز المسال.
من يرفع التقارير إلى كبير المهندسين؟
يرفع المهندس الثاني والمهندس الثالث والمهندس الرابع وETO وأفراد طاقم غرفة المحركات التقارير إلى كبير المهندسين عبر المهندس الثاني. ويرفع كبير المهندسين التقارير إلى Master. وعلى الناقلات، يعمل كبير المهندسين مع Chief Officer في مسائل مضخات البضائع وآلات البضائع.
هل يقوم كبير المهندسين بالمناوبة؟
على معظم السفن، لا يقوم كبير المهندسين بنوبة غرفة المحركات المعتادة. يقوم المهندس الثاني والمهندسون الآخرون بالمناوبة. ويتحكم كبير المهندسين في الآلات أثناء المناورة وحالات الطوارئ ويخطط لعمل غرفة المحركات مع Master.
6,400+ من ملفات Chief Engineer على Krew Guru · 55 وظيفة شاغرة خلال آخر 90 يوماً
المصادر
- ILO, Maritime Labour Convention, 2006 (MLC, 2006)
- IMO, STCW/CONF.2/33 (1 July 2010), Resolution 1: The Manila Amendments to the annex to the STCW Convention
- IMO, Resolution MSC.396(95) (adopted 11 June 2015), amendments to the STCW Convention
تمت مراجعتها وفق النصوص الرسمية بتاريخ 26 أكتوبر 2026.