Krew Guru logo
For Employers

Container Ship ജോലികൾ

4 തുറന്ന ഒഴിവുകൾ · 15 ഒക്ടോബർ 2026 പുതുക്കി

QA Master on Container ship

$10,000 – $11,500 / mo

QA Ocean Crewing Two Ltd · Container Ship · 65,000 DWT

65,000 DWT · MAN B&W 25,000 kW

Salary$10,000 – $11,500 / mo
Boarding5 Nov 2026
Duration4 months
CitizenshipAny citizenship
5 Nov 2026 · 4 mos · Any citizenship

കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ-നെക്കുറിച്ച്

ചരക്കുപെട്ടി കപ്പലുകൾ ഉരുക്കുപെട്ടികളിൽ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു. പെട്ടികൾ കപ്പലിനുള്ളിലെ കോശാകാര ചരക്കറകളിലും കപ്പൽത്തട്ടിൽ അടുക്കുകളായും ഇരിക്കുന്നു. കപ്പൽ നിശ്ചിത തുറമുഖ ക്രമത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു; ഓരോ തുറമുഖ സന്ദർശനവും ചെറുതാണ്. Chief Officer Bosun-ഉം AB ജോലിക്കാരുമായി ചേർന്ന് ചരക്ക് ജോലി നടത്തുന്നു: ചരക്കിട ക്രമവിന്യാസ പദ്ധതികൾ, ട്വിസ്റ്റ്ലോക്കുകൾ, കെട്ടിബന്ധന ദണ്ഡുകൾ, ശീതീകരണ പ്ലഗ്ഗുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കൽ. കപ്പൽത്തട്ട് ഉദ്യോഗസ്ഥർ കാവൽ നിൽക്കുന്നു, സ്ഥിരത ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു, കടലിൽ ചരക്ക് നിരീക്ഷിക്കുന്നു. മുറുകിയ സമയക്രമങ്ങൾക്കായി യന്ത്ര ഉദ്യോഗസ്ഥർ പ്രധാന യന്ത്രവും സഹായ യന്ത്രങ്ങളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ETO ഉദ്യോഗസ്ഥർ വൈദ്യുത സംവിധാനങ്ങൾ, മുന്നറിയിപ്പുകൾ, ശീതീകരണ വൈദ്യുതി എന്നിവ നോക്കുന്നു. പാചകക്കാരനും Messman-ഉം വിവിധ കാവലുകളിലുള്ള സംഘത്തിന് ഭക്ഷണം നൽകുന്നു. കപ്പലുകൾക്ക് Master, Chief Officer, രണ്ടാം ഉദ്യോഗസ്ഥൻ, മൂന്നാം ഉദ്യോഗസ്ഥൻ, Bosun, AB, മുഖ്യ യന്ത്രജ്ഞൻ, രണ്ടാം യന്ത്രജ്ഞൻ, ETO, തിരക്കേറിയ ചരക്ക് പ്രവർത്തനത്തിൽ സുരക്ഷിതമായി ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന നാവിക ജോലിക്കാർ എന്നിവർ വേണം.

ചരക്കും പ്രവർത്തനങ്ങളും

ചരക്കുപെട്ടികൾ ഗാന്ട്രി ക്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് എത്തുകയും കപ്പൽത്തട്ടിനു താഴെയും കപ്പൽത്തട്ടിലും ചരക്കിടുകയും ചെയ്യുന്നു. ചരക്ക് സംഘം ചരക്കിട ക്രമവിന്യാസ പദ്ധതി, ചരക്കുപെട്ടിയുടെ ഭാരം, മുദ്രകൾ, അപകടകരമായ ചരക്കുകളുടെ അടയാളങ്ങൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുന്നു. AB ജോലിക്കാർ ചരക്കറ മൂടികൾ തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; ട്വിസ്റ്റ്ലോക്കുകൾ, കെട്ടിബന്ധന ദണ്ഡുകൾ, ബ്രിഡ്ജ് ഫിറ്റിംഗുകൾ എന്നിവ ഘടിപ്പിക്കുന്നു. ശീതീകരിച്ച പെട്ടികൾക്ക് പ്ലഗ്ഗ് പരിശോധനകളും താപനില രേഖകളും വേണം. മോശം കെട്ടിബന്ധനം മൂലം അടുക്ക് തകരൽ, ചരക്ക് തീപിടിത്തം, കേടായ പെട്ടികൾ, കെട്ടിബന്ധനത്തിനിടയിലോ ക്രെയിൻ ജോലിക്കിടയിലോ ഉള്ള പരിക്ക് എന്നിവയാണ് പ്രധാന അപകടസാധ്യതകൾ. ഓരോ തുറമുഖത്തിനും Chief Officer സ്ഥിരതയും ചരക്ക് ബന്ധനവും നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

കപ്പലിലെ ജീവനക്കാർ

Master കപ്പലും തുറമുഖ സന്ദർശനങ്ങളും നിയന്ത്രിക്കുന്നു. Chief Officer ചരക്ക്, സ്ഥിരത, കപ്പൽത്തട്ട് വിഭാഗം എന്നിവയുടെ ചുമതല വഹിക്കുന്നു. രണ്ടാം ഉദ്യോഗസ്ഥനും മൂന്നാം ഉദ്യോഗസ്ഥനും കപ്പൽപ്പാലം കാവലുകൾ, ചരക്ക് രേഖകൾ, ശീതീകരണ പരിശോധനകൾ എന്നിവ പങ്കിടുന്നു. Bosun കപ്പൽത്തട്ടിൽ AB ജോലിക്കാരെയും OS ജോലിക്കാരെയും നയിക്കുന്നു; അവർ കെട്ടിബന്ധനം, ചരക്കറ മൂടികൾ, കപ്പൽത്തട്ട് പരിപാലനം എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. മുഖ്യ യന്ത്രജ്ഞൻ, രണ്ടാം യന്ത്രജ്ഞൻ, കാവൽ യന്ത്രജ്ഞർ എന്നിവർ പ്രധാന യന്ത്രവും വൈദ്യുതി ഉൽപാദക യന്ത്രങ്ങളും പമ്പുകളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. Motorman/Oiler ഉം Wiper ഉം യന്ത്രമുറിയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നു. ETO വൈദ്യുത തകരാറുകൾ, മുന്നറിയിപ്പുകൾ, ശീതീകരണ വൈദ്യുതി എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. മുഖ്യ പാചകക്കാരനും Messman-ഉം പാചകശാലയും ഭക്ഷണശാലയും നടത്തുന്നു.

പ്രത്യേക പരിശീലനം

ചരക്കുപെട്ടികൾ കൊണ്ടുപോകുന്നു എന്ന കാരണത്താൽ മാത്രം ചരക്കുപെട്ടി കപ്പലുകൾക്ക് ദ്രാവക ചരക്ക് കപ്പൽ, വാതക കപ്പൽ, യാത്രാകപ്പൽ, IGF Code, Polar Code എന്നിവയ്ക്കുള്ള സാക്ഷ്യപത്രം വേണ്ട. STCW V/1-1, STCW V/1-2, STCW V/2, STCW V/3, STCW V/4 എന്നിവ ആ കപ്പൽ തരങ്ങൾക്കോ വ്യാപാരങ്ങൾക്കോ ബാധകമാണ്. എല്ലാ നാവികർക്കും STCW VI/1 പ്രകാരം BST-യും STCW VI/6 പ്രകാരം സുരക്ഷാ പരിശീലനവും വേണം. കപ്പൽത്തട്ട് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് STCW II/1 അല്ലെങ്കിൽ STCW II/2 പ്രകാരം CoC-യും STCW IV/2 പ്രകാരം GMDSS-ഉം വേണം. നാവിക ജോലിക്കാർക്ക് STCW II/4 അല്ലെങ്കിൽ STCW II/5 വേണം. PSCRB, AFF, വൈദ്യ പ്രഥമശുശ്രൂഷ എന്നിവ STCW VI/2, STCW VI/3, STCW VI/4 എന്നിവ പ്രകാരമുള്ള വേറെ CoP പാഠ്യക്രമങ്ങളാണ്.

ആവശ്യകതകൾ

രേഖഉടമ്പടികുറിപ്പ്
നാവിക കാവലിന്റെ ചുമതലയുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥനുള്ള യോഗ്യതാ സാക്ഷ്യപത്രം (CoC)STCW II/1500 GT അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള കടൽയാത്രാ കപ്പലിൽ നാവിക കാവലിന്റെ ചുമതലയുള്ള ഓരോ ഉദ്യോഗസ്ഥനും CoC കൈവശം വേണം.
Master-നും മുഖ്യ സഹനാവികനുമുള്ള യോഗ്യതാ സാക്ഷ്യപത്രം (CoC)STCW II/2500 GT അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള കടൽയാത്രാ കപ്പലിൽ ഓരോ Master-നും മുഖ്യ സഹനാവികനും CoC കൈവശം വേണം.
നാവിക കാവലിന്റെ ഭാഗമായ ജോലിക്കാരനുള്ള സാക്ഷ്യപത്രംSTCW II/4500 GT അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള കടൽയാത്രാ കപ്പലിൽ നാവിക കാവലിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന ഓരോ ജോലിക്കാരനും സാക്ഷ്യപത്രം വേണം; പരിശീലനത്തിലുള്ള നാവിക ജോലിക്കാരും കാവലിലെ ചുമതലകൾ നൈപുണ്യരഹിതമായ നാവിക ജോലിക്കാരും ഒഴികെ.
കപ്പൽത്തട്ടിൽ പ്രാവീണ്യമുള്ള നാവികനുള്ള സാക്ഷ്യപത്രംSTCW II/5500 GT അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള കടൽയാത്രാ കപ്പലിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്ന ഓരോ കപ്പൽത്തട്ട് പ്രാവീണ്യ നാവികനും സാക്ഷ്യപത്രം വേണം.
യന്ത്ര കാവലിന്റെ ചുമതലയുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥനുള്ള യോഗ്യതാ സാക്ഷ്യപത്രം (CoC)STCW III/1750 kW അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ പ്രധാന ചലനയന്ത്രമുള്ള കടൽയാത്രാ കപ്പലിൽ യന്ത്ര കാവലിന്റെ ചുമതലയുള്ള ഓരോ ഉദ്യോഗസ്ഥനും CoC കൈവശം വേണം.
മുഖ്യ യന്ത്രജ്ഞനും രണ്ടാം യന്ത്രജ്ഞനുമുള്ള യോഗ്യതാ സാക്ഷ്യപത്രം (CoC)STCW III/23,000 kW അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ പ്രധാന ചലനയന്ത്രമുള്ള കടൽയാത്രാ കപ്പലിൽ ഓരോ മുഖ്യ യന്ത്രജ്ഞനും രണ്ടാം യന്ത്രജ്ഞനും CoC കൈവശം വേണം.
വൈദ്യുത-സാങ്കേതിക ഉദ്യോഗസ്ഥനുള്ള യോഗ്യതാ സാക്ഷ്യപത്രം (CoC)STCW III/6750 kW അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ പ്രധാന ചലനയന്ത്രമുള്ള കടൽയാത്രാ കപ്പലിൽ ഓരോ വൈദ്യുത-സാങ്കേതിക ഉദ്യോഗസ്ഥനും CoC കൈവശം വേണം.
GMDSS റേഡിയോ പ്രവർത്തക സാക്ഷ്യപത്രംSTCW IV/2GMDSS-ൽ പങ്കെടുക്കേണ്ട കപ്പലിൽ റേഡിയോ ചുമതലകളുടെ ചുമതലക്കാരനോ അവ നിർവഹിക്കുന്നയാളോ ആയ ഓരോ വ്യക്തിയും ഉചിതമായ GMDSS സാക്ഷ്യപത്രം കൈവശം വേണം.
അടിസ്ഥാന സുരക്ഷാ പരിശീലനം (BST)STCW VI/1നാവികർ STCW Code എന്നതിലെ A-VI/1 വകുപ്പിന് അനുസൃതമായി സുരക്ഷാ പരിചയവും അടിസ്ഥാന പരിശീലനമോ നിർദ്ദേശമോ നേടണം.
രക്ഷാനൗകകളിലും രക്ഷാബോട്ടുകളിലും പ്രാവീണ്യം (PSCRB)STCW VI/2ഒരു സ്ഥാനാർത്ഥിക്ക് 12 മാസത്തിൽ കുറയാത്ത അംഗീകൃത കടൽ സേവനം, അല്ലെങ്കിൽ അംഗീകൃത പരിശീലന പാഠ്യക്രമവും 6 മാസത്തിൽ കുറയാത്ത അംഗീകൃത കടൽ സേവനവും ആവശ്യമാണ്.
ഉന്നത അഗ്നിശമനം (AFF)STCW VI/3അഗ്നിശമന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ നിയുക്തരായ നാവികർ സംഘടന, തന്ത്രങ്ങൾ, നേതൃത്വം എന്നിവയ്ക്ക് ഊന്നൽ നൽകുന്ന ഉന്നത അഗ്നിശമന പരിശീലനം പൂർത്തിയാക്കണം.
കപ്പൽ പാചക പരിശീലനംMLC 2006 Reg. 3.2ഭക്ഷണ തയ്യാറാക്കലിന്റെ ചുമതലയുള്ള കപ്പൽ പാചകക്കാരായി നിയമിക്കപ്പെട്ട നാവികർ കപ്പലിൽ തങ്ങളുടെ സ്ഥാനത്തിന് പരിശീലനവും യോഗ്യതയും ഉള്ളവരായിരിക്കണം.

കടൽ സേവനം

STCW ചരക്കുപെട്ടി കപ്പലിനായി വേറെ കടൽ സേവന നിയമം നിശ്ചയിക്കുന്നില്ല. കപ്പൽത്തട്ട്, യന്ത്ര ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് തങ്ങളുടെ CoC-യ്ക്ക് നിശ്ചയിച്ച അംഗീകൃത കടൽ സേവനം വേണം. നാവിക ജോലിക്കാർക്ക് നാവിക ജോലിക്കാരുടെ സാക്ഷ്യപത്രത്തിന് നിശ്ചയിച്ച സേവനം വേണം.

വൈദ്യ യോഗ്യത

ചേരുന്നതിന് മുമ്പ് സാധുവായ വൈദ്യ സാക്ഷ്യപത്രം വേണം. കേൾവിയും കാഴ്ചയും, ബന്ധപ്പെട്ടിടത്ത് വർണ്ണക്കാഴ്ചയും തൃപ്തികരമാണെന്ന് അതിൽ പറയുന്നു. ഇത് പരമാവധി 2 വർഷം സാധുവാണ്; 18 വയസ്സിന് താഴെയാണെങ്കിൽ 1 വർഷം. വർണ്ണക്കാഴ്ച സാക്ഷ്യപത്രം പരമാവധി 6 വർഷം സാധുവാണ്.

രേഖകൾ

  • CDC / Seaman's book
  • സാധുവായ വൈദ്യ സാക്ഷ്യപത്രം
  • നിങ്ങളുടെ പദവിക്കുള്ള CoC അല്ലെങ്കിൽ CoP
  • BST സാക്ഷ്യപത്രം
  • നിങ്ങൾ റേഡിയോ ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ GMDSS സാക്ഷ്യപത്രം
  • നിയുക്തരാണെങ്കിൽ PSCRB, AFF സാക്ഷ്യപത്രങ്ങൾ
  • പാചകക്കാരനായി ജോലി ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിൽ കപ്പൽ പാചക പരിശീലന സാക്ഷ്യപത്രം

ഞങ്ങളുടെ ഡാറ്റാബേസിലെ കപ്പലുകൾ

Krew Guru കപ്പൽ ഡാറ്റാബേസിൽ 8,700+ കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ
ഭാരശേഷി (DWT), മിക്ക കപ്പലുകളും8,500–110,400
മൊത്തം ടണ്ണേജ് (GT), മിക്ക കപ്പലുകളും7,400–106,800
ഞങ്ങളുടെ ഡാറ്റാബേസിലെ ഈ തരം കപ്പലുകളുടെ മധ്യത്തിലെ 80% ഈ ശ്രേണിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പേരോ IMO നമ്പറോ ഉപയോഗിച്ച് കപ്പലുകൾ തിരയുക

നിങ്ങളുടെ രാജ്യത്തെ കപ്പൽ ജീവനക്കാർ

ഇവിടെയുള്ള തുറന്ന ഒഴിവുകളിൽ 100% നിങ്ങളുടെ രാജ്യത്തെ കപ്പൽ ജീവനക്കാരെ സ്വീകരിക്കുന്നു

ഇപ്പോൾ കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ-ൽ നിയമനം നടത്തുന്ന കമ്പനികൾ

കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ-ലെ ജോലികൾ: ചോദ്യങ്ങളും ഉത്തരങ്ങളും

ചരക്കുപെട്ടി കപ്പലിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നതിൽ എന്താണ് വ്യത്യാസം?

ചരക്ക് ജോലി വേഗത്തിലാണ്. ഓരോ തുറമുഖത്തും പെട്ടികൾ കയറ്റുകയും ഇറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; പലപ്പോഴും ഗാന്ട്രി ക്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച്. കപ്പൽത്തട്ട് സംഘം ട്വിസ്റ്റ്ലോക്കുകൾ, കെട്ടിബന്ധന ദണ്ഡുകൾ, ബ്രിഡ്ജ് ഫിറ്റിംഗുകൾ എന്നിവ ഘടിപ്പിക്കുകയും പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. യാത്ര തുടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ ചരക്കിട ക്രമവിന്യാസ പദ്ധതിയും സ്ഥിരതയും പുതുക്കുന്നു. ശീതീകരിച്ച പെട്ടികൾക്ക് പ്ലഗ്ഗ്, താപനില പരിശോധനകൾ വേണം. ദ്രാവക ചരക്ക് കപ്പലിനെക്കാളോ കൂട്ടച്ചരക്ക് കപ്പലിനെക്കാളോ കപ്പൽ തുറമുഖത്ത് കുറഞ്ഞ സമയം ചെലവഴിക്കുന്നു; അതിനാൽ ചരക്ക്, കെട്ടിബന്ധന പരിശോധനകൾ ചെറിയ തുറമുഖ സന്ദർശനങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു.

ചരക്കുപെട്ടി കപ്പലിന് ദ്രാവക ചരക്ക് കപ്പലിനുള്ള പരിശീലനമോ വാതക കപ്പലിനുള്ള പരിശീലനമോ വേണോ?

ഇല്ല. STCW V/1-1 എണ്ണ, രാസ ദ്രാവക ചരക്ക് കപ്പലുകൾക്കുള്ളതാണ്; STCW V/1-2 ദ്രവീകൃത വാതക കപ്പലുകൾക്കുള്ളതാണ്. ചരക്കുപെട്ടികൾ കൊണ്ടുപോകുന്നു എന്ന കാരണത്താൽ മാത്രം ചരക്കുപെട്ടി കപ്പലിന് ആ സാക്ഷ്യപത്രങ്ങൾ വേണ്ട. STCW VI/1 പ്രകാരം BST-യും STCW VI/6 പ്രകാരം സുരക്ഷാ പരിശീലനവും വേണം. കപ്പൽ വാതക ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുകയോ ധ്രുവജലങ്ങളിൽ പോകുകയോ ചെയ്താൽ STCW V/3 അല്ലെങ്കിൽ STCW V/4 പ്രകാരമുള്ള വേറെ പരിശീലനം ബാധകമാണ്.

ചരക്കുപെട്ടി കപ്പലിൽ AB-ന് ഏത് സാക്ഷ്യപത്രം വേണം?

AB-ന് STCW II/5 പ്രകാരമുള്ള കപ്പൽത്തട്ട് പ്രാവീണ്യ നാവിക സാക്ഷ്യപത്രം വേണം. അത് ആരംഭിക്കാൻ, ആദ്യം STCW II/4 എന്നതിലെ നാവിക കാവലിന്റെ ഭാഗമായ ജോലിക്കാരനുള്ള ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റണം. STCW VI/1 പ്രകാരം BST-യും വേണം. AB കെട്ടിബന്ധനം, ചരക്കറ മൂടികളിലെ ജോലി, കപ്പൽത്തട്ട് പരിപാലനം, നിരീക്ഷണ ചുമതലകൾ എന്നിവ ചെയ്യുന്നു. Bosun കപ്പൽത്തട്ട് ജോലിക്കാരെ നയിക്കുന്നു.

ചരക്ക് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ Chief Officer എന്ത് ചെയ്യുന്നു?

Chief Officer ചരക്കിടൽ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയും സ്ഥിരത നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. Chief Officer ചരക്കിട ക്രമവിന്യാസ പദ്ധതി, ചരക്കുപെട്ടികളുടെ ഭാരം, അപകടകരമായ ചരക്ക്, കെട്ടിബന്ധനം എന്നിവ പരിശോധിക്കുന്നു. തുറമുഖ സന്ദർശനങ്ങളിൽ Chief Officer ടെർമിനലുമായും Bosun-മായും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കടലിൽ Chief Officer ചരക്ക് ബന്ധനവും ശീതീകരണ രേഖകളും പരിശോധിക്കുന്നു. എന്തെങ്കിലും കേടുപാടോ അപകടസാധ്യതയോ ഉണ്ടെങ്കിൽ Master-നെ അറിയിക്കുന്നു.

ചരക്കുപെട്ടി കപ്പൽ കടൽ സേവനം CoC-യ്ക്ക് ഉപയോഗിക്കാമോ?

STCW ചരക്കുപെട്ടി കപ്പലിനായി വേറെ കടൽ സേവന നിയമം നിശ്ചയിക്കുന്നില്ല. നിങ്ങളുടെ CoC-യുടെ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നെങ്കിൽ ചരക്കുപെട്ടി കപ്പലിലെ അംഗീകൃത കടൽ സേവനം കണക്കാക്കാം. കപ്പൽത്തട്ട് ഉദ്യോഗസ്ഥ CoC-യ്ക്ക് STCW II/1 അല്ലെങ്കിൽ STCW II/2 പരിശോധിക്കുക. യന്ത്രജ്ഞ CoC-യ്ക്ക് STCW III/1 അല്ലെങ്കിൽ STCW III/2 പരിശോധിക്കുക. നിങ്ങളുടെ CDC / Seaman's book-ഉം പരിശീലന രേഖാ പുസ്തകവും കാലികമായി സൂക്ഷിക്കുക.
കഴിഞ്ഞ 90 ദിവസത്തിൽ 4 ഒഴിവുകൾ

സ്രോതസ്സുകൾ

26 ഒക്ടോബർ 2026-ലെ ഔദ്യോഗിക പാഠങ്ങളുമായി ഒത്തുനോക്കി പരിശോധിച്ചു.