Электротехнический офицер (ETO) — это офицер по электрооборудованию в машинном отделении. ETO подчиняется старшему механику и тесно работает со вторым и третьим механиками по вопросам механизмов, автоматики и электрических неисправностей. На многих судах ETO руководит электриком и электротехническим рядовым составом и устанавливает ежедневный план технического обслуживания электрооборудования. Работа охватывает генераторы и распределительные щиты, пускатели электродвигателей и панели управления, электрическую часть рулевой машины, системы сигнализации и контроля, датчики и электронное оборудование мостика. ETO работают на танкерах, газовозах LNG и LPG, контейнеровозах, пассажирских судах и судах обеспечения морских работ, таких как PSV, AHTS и DSV. STCW III/6 требует, чтобы каждый ETO на морском судне с главной двигательной установкой мощностью 750 kW или более имел CoC.
Обязанности на борту
Планировать и выполнять техническое обслуживание электрооборудования генераторов, распределительных щитов, трансформаторов и распределительных панелей.
Находить и устранять неисправности в пускателях электродвигателей, цепях управления, датчиках и системах автоматики.
Проверять сопротивление изоляции и находить замыкания на землю в цепях палубы и машинного отделения.
Обслуживать электрическую часть рулевой машины, подруливающего устройства и швартовного оборудования вместе с вахтенными механиками.
Поддерживать в актуальном состоянии систему планового технического обслуживания электрооборудования и заказывать запасные части.
Проверять электробезопасность переносных инструментов и кабелей перед использованием и регистрировать дефекты.
Руководить электриком и электротехническим рядовым составом во время ежедневной работы и ремонтов.
Обслуживать электронное оборудование мостика, системы сигнализации и контроля и сигнализацию безвахтенного обслуживания машинного отделения вместе с вахтенным механиком.
Ежедневно докладывать старшему механику об электрических дефектах и состоянии работ.
Требования
Документ
Конвенция
Примечание
Свидетельство о компетентности (CoC) в качестве электротехнического офицера
STCW III/6
Каждый ETO на судне с главной двигательной установкой мощностью 750 kW или более должен иметь CoC, а кандидат должен быть не моложе 18 лет.
Базовая подготовка по безопасности (BST)
STCW VI/1
Все моряки должны пройти ознакомление с безопасностью и базовую подготовку в соответствии с разделом A-VI/1 STCW Code.
Расширенная подготовка по борьбе с пожаром (AFF)
STCW VI/3
Моряки, назначенные для управления действиями по борьбе с пожаром, должны пройти расширенную подготовку по борьбе с пожаром.
Подготовка по вопросам охраны
STCW VI/6
Всем морякам необходимо ознакомление с охраной и подготовка по осведомленности об охране, а для назначенных обязанностей по охране требуется больше.
Медицинское свидетельство
MLC 2006 Reg. 1.2
Моряки не могут работать на судне, если у них нет действительного медицинского свидетельства.
Морской стаж
STCW III/6 требует не менее 12 месяцев комбинированной подготовки практических навыков в мастерской и одобренной службы на море, при этом не менее 6 месяцев на море в рамках одобренной программы подготовки, зарегистрированной в журнале регистрации подготовки. Другой путь — не менее 36 месяцев, из которых не менее 30 месяцев на море в машинном отделении.
Медицинская пригодность
Вы должны иметь действительное медицинское свидетельство до начала работы на судне. Медицинское свидетельство STCW принимается в соответствии с MLC 2006, правило 1.2. В нем указывается, что слух и зрение, а также цветовое зрение, где это применимо, удовлетворяют требованиям. Оно действительно не более 2 лет или 1 года, если вам меньше 18 лет.
Документы
Паспорт
Seaman's book (CDC)
CoC в качестве электротехнического офицера
BST и другие сертификаты CoP
Медицинское свидетельство
Визы, если они требуются для рейса
Моряки из вашей страны
100% открытых вакансий здесь принимают моряков из вашей страны
Electro-Technical Officer (ETO): профилей из вашей страны на Krew Guru — 1,300+
Electro-Technical Officer (ETO): компании, которые нанимают сейчас
Да. STCW III/6 устанавливает, что каждый электротехнический офицер на морском судне с главной двигательной установкой мощностью 750 kW или более должен иметь свидетельство о компетентности (CoC). Свидетельство выдается после одобренного образования и подготовки и соответствует стандарту компетентности в разделе A-III/6 STCW Code.
Какая служба на море требуется для свидетельства ETO?
STCW III/6 требует не менее 12 месяцев комбинированной подготовки практических навыков в мастерской и одобренной службы на море, при этом не менее 6 месяцев на море в рамках одобренной программы подготовки, зарегистрированной в журнале регистрации подготовки. Другой путь — не менее 36 месяцев, из которых не менее 30 месяцев на море в машинном отделении.
Чем ETO отличается от электрика?
ETO — это офицер, который имеет CoC по STCW III/6 и подчиняется старшему механику. STCW устанавливает отдельное свидетельство для электротехнического рядового состава. Конвенция не устанавливает правила перехода с должности электрика на должность ETO.
Я работаю на танкерах. Нужна ли мне дополнительная подготовка?
Да, если ваши обязанности связаны с грузом или грузовым оборудованием. STCW V/1-1 требует базовой подготовки по грузовым операциям на нефтяных и химических танкерах, а STCW V/1-2 требует базовой подготовки по грузовым операциям на танкерах для сжиженных газов. Офицерам, непосредственно отвечающим за грузовые операции, нужно свидетельство о расширенной подготовке для этого типа танкера.
Какое медицинское свидетельство мне нужно?
Вам нужно действительное медицинское свидетельство до начала работы на судне в соответствии с MLC 2006, правило 1.2. Медицинское свидетельство STCW принимается. В нем указывается, что слух и зрение, а также цветовое зрение, где это применимо, удовлетворяют требованиям. Оно действительно не более 2 лет или 1 года, если вам меньше 18 лет.
Electro-Technical Officer (ETO): профилей на Krew Guru — 5,600+ · 1 вакансия за последние 90 дней