Вакансии: Fourth Engineer
Fourth Engineer: открытых вакансий сейчас нет
Fourth Engineer: открытых вакансий сейчас нет
Загрузите резюме: мы составим по нему профиль моряка и пришлём подходящие вакансии, как только они появятся.
Загрузить резюмеСмежные должности
- Third Engineer1 вакансия
- Second Engineer1 вакансия
О должности
Четвертый механик — вахтенный механик машинного отделения. На многих судах четвертый механик подчиняется второму механику и работает с третьим механиком и старшим механиком. Эта должность несет вахты в машинном отделении и проверяет главный двигатель, генераторы, котлы, сепараторы, компрессоры, насосы и рулевое устройство. Четвертый механик записывает показания в машинный журнал, помогает при перекачке топлива и смазочного масла, бункеровке, проверках охлаждающей и котельной воды, а также выполняет текущее техническое обслуживание в рамках системы планово-предупредительного обслуживания. Типичные суда включают нефтяные и химические танкеры, газовозы LNG и LPG, балкеры, контейнеровозы, суда Ro-RO и офшорные суда PSV или AHTS. Четвертому механику не подчиняется ни один рядовой член экипажа; эта должность является офицерской вахтенной должностью.
Обязанности на борту
- Нести вахты в машинном отделении и контролировать главный двигатель, генераторы, котлы, сепараторы, компрессоры и насосы.
- Записывать температуру, давление, уровни топлива и смазочного масла и наработку механизмов в машинный журнал.
- Реагировать на аварийные сигналы машинного отделения и сообщать о неисправностях старшему вахтенному механику.
- Помогать третьему механику с проверками котельной воды, обработкой охлаждающей воды и перекачкой топлива.
- Выполнять текущее техническое обслуживание фильтров, сепараторов, насосов и клапанов в рамках системы планово-предупредительного обслуживания.
- Готовить главный двигатель, генераторы, рулевое устройство и телеграф к проверкам перед отходом и приходом.
- Помогать при бункеровочных операциях, проверять уровни в танках и выставлять клапаны по схеме под наблюдением.
- Содержать помещения машинного отделения в чистоте и проверять, что при техническом обслуживании используется PPE.
- Работать с ETO по электрическим неисправностям насосов, аварийных сигналов и панелей управления в машинном отделении.
- Соблюдать контрольные перечни ISM Code и правила разрешений на работу для огневых работ и замкнутых пространств.
Требования
| Документ | Конвенция | Примечание |
|---|---|---|
| Свидетельство о компетентности (CoC) в качестве вахтенного механика | STCW III/1 | Каждый вахтенный механик на морском судне с главными механизмами мощностью 750 kW или более должен иметь CoC. |
| Базовая подготовка по безопасности (BST) | STCW VI/1 | Моряки должны пройти инструктаж по безопасности и базовую подготовку или обучение. |
| CoP по расширенной подготовке по борьбе с пожаром (AFF), если назначен для управления действиями по борьбе с пожаром | STCW VI/3 | Моряки, назначенные для управления действиями по борьбе с пожаром, должны пройти расширенную подготовку по борьбе с пожаром с акцентом на организацию, тактику и командование. |
| Первая медицинская помощь, если назначен | STCW VI/4 | Моряки, назначенные для оказания первой медицинской помощи на борту, должны соответствовать стандарту компетентности по первой медицинской помощи. |
Морской стаж
Согласно STCW III/1, кандидату требуется комбинированная подготовка по практическим навыкам в мастерской и одобренная морская служба не менее 12 месяцев по одобренной программе подготовки с книгой учета подготовки, или в противном случае не менее 36 месяцев, из которых не менее 30 месяцев в машинном отделении. Она должна включать несение вахты в машинном отделении под наблюдением не менее 6 месяцев.
Медицинская пригодность
Согласно MLC 2006, правило 1.2, вы не можете работать на судне, если не подтверждена ваша медицинская пригодность. Перед началом работы имейте действующее медицинское свидетельство. В нем указывается, что слух и зрение, а в соответствующих случаях и цветовое зрение, удовлетворяют требованиям.
Документы
- Паспорт
- Seaman's book (CDC)
- Свидетельство о компетентности (CoC) в качестве вахтенного механика
- Свидетельство BST или CoP
- Медицинское свидетельство
- Визы, когда они требуются для рейса
Моряки из вашей страны
Fourth Engineer: профилей из вашей страны на Krew Guru — 1,500+
Карьерный путь
Откуда переходят: Junior Engineer (Trainee Engineer), Engine Cadet
Следующий шаг: Third Engineer
Fourth Engineer: вопросы и ответы
Какое свидетельство нужно четвертому механику?
На судне с главными механизмами мощностью 750 kW или более четвертый механик, исполняющий обязанности вахтенного механика, должен иметь CoC согласно STCW III/1. Кандидат также должен пройти одобренное образование и подготовку и соответствовать стандарту компетентности для этого свидетельства.
Сколько морской службы требуется до получения этого свидетельства?
Согласно STCW III/1, кандидату требуется комбинированная подготовка по практическим навыкам в мастерской и одобренная морская служба не менее 12 месяцев по одобренной программе подготовки с книгой учета подготовки, или в противном случае не менее 36 месяцев, из которых не менее 30 месяцев в машинном отделении. Она должна включать несение вахты в машинном отделении под наблюдением не менее 6 месяцев.
Руководит ли четвертый механик рядовым составом?
STCW III/1 не устанавливает правила, согласно которому рядовой состав подчиняется четвертому механику. Четвертый механик — вахтенный механик и работает со старшими офицерами-механиками. Рядовой состав машинного отделения на вахте имеет свидетельства согласно STCW III/4 и работает под руководством квалифицированного офицера-механика или квалифицированного рядового члена экипажа.
Какое медицинское свидетельство мне нужно?
Перед началом работы на судне вы должны иметь действующее медицинское свидетельство согласно MLC 2006, правило 1.2. В нем указывается, что слух и зрение, а в соответствующих случаях и цветовое зрение, удовлетворяют требованиям. Медицинское свидетельство действительно не более 2 лет или 1 года, если моряк моложе 18 лет.
Fourth Engineer: профилей на Krew Guru — 10,000+ · 0 вакансий за последние 90 дней
Источники
- ILO, Maritime Labour Convention, 2006 (MLC, 2006)
- IMO, STCW/CONF.2/33 (1 July 2010), Resolution 1: The Manila Amendments to the annex to the STCW Convention
Сверено с официальными текстами на 26 окт. 2026.