Fourth Engineer: робота

Наразі немає відкритих вакансій на посаді Fourth Engineer
Наразі немає відкритих вакансій на посаді Fourth Engineer
Завантажте резюме: ми створимо з нього профіль моряка і надсилатимемо відповідні вакансії, щойно вони з'являться.
Завантажити резюме

Про посаду

Четвертий механік — це механік, який несе вахту в машинному відділенні. На багатьох суднах четвертий механік підпорядковується другому механіку та працює з третім механіком і старшим механіком. Ця посада несе вахти в машинному відділенні та перевіряє головний двигун, генератори, котли, сепаратори, компресори, насоси й рульову машину. Четвертий механік записує показники до машинного журналу, допомагає з перекачуванням палива й мастильного масла, бункеруванням, випробуваннями охолоджувальної та котлової води, а також виконує планове технічне обслуговування в межах планової системи технічного обслуговування. Типові судна: нафтові та хімічні танкери, газовози LNG і LPG, балкери, контейнеровози, судна RO-RO та офшорні судна PSV або AHTS. Жоден рядовий член екіпажу не підпорядковується четвертому механіку; це офіцерська вахтова посада.

Обов'язки на борту

  • Нести вахти в машинному відділенні та контролювати головний двигун, генератори, котли, сепаратори, компресори й насоси.
  • Записувати температури, тиск, рівні палива й мастильного масла та напрацювання механізмів у машинний журнал.
  • Реагувати на аварійні сигнали в машинному відділенні та доповідати про несправності старшому механіку на вахті.
  • Допомагати третьому механіку з випробуваннями котлової води, обробкою охолоджувальної води та перекачуванням палива.
  • Виконувати планове технічне обслуговування фільтрів, сепараторів, насосів і клапанів у межах планової системи технічного обслуговування.
  • Готувати головний двигун, генератори, рульову машину та машинний телеграф до перевірок перед виходом і приходом.
  • Допомагати з операціями бункерування, перевіряти рівні в танках і готувати клапани під наглядом.
  • Утримувати приміщення машинного відділення в чистоті та перевіряти використання PPE під час ремонтних робіт.
  • Працювати з ETO над електричними несправностями насосів, сигналізації та панелей керування в машинному відділенні.
  • Дотримуватися контрольних переліків ISM Code і правил дозволу на роботу для вогневих робіт і робіт у замкнених просторах.

Вимоги

ДокументКонвенціяПримітка
Свідоцтво компетентності (CoC) особи командного складу, яка несе вахту в машинному відділенніSTCW III/1Кожна особа командного складу, яка несе вахту в машинному відділенні на морському судні з головною енергетичною установкою потужністю 750 kW або більше, повинна мати CoC.
Базова підготовка з безпеки (BST)STCW VI/1Моряки повинні пройти ознайомлення з питань безпеки та базову підготовку або інструктаж.
CoP з розширеної боротьби з пожежами (AFF), якщо призначено керувати діями з гасіння пожежіSTCW VI/3Моряки, призначені керувати діями з гасіння пожежі, повинні пройти розширену підготовку з боротьби з пожежами з наголосом на організації, тактиці та керівництві.
Медична перша допомога, якщо призначеноSTCW VI/4Моряки, призначені надавати медичну першу допомогу на борту, повинні відповідати стандарту компетентності з медичної першої допомоги.

Морський стаж

Згідно з STCW III/1 кандидат потребує поєднаної підготовки з практичних навичок у майстерні та схваленої морської служби не менше 12 місяців у схваленій програмі підготовки з журналом обліку підготовки, або в іншому разі не менше 36 місяців, з яких не менше 30 місяців у машинному відділенні. Це має включати несення вахти в машинному відділенні під наглядом протягом не менше 6 місяців.

Медична придатність

Згідно з MLC 2006 Reg. 1.2 ви не можете працювати на судні, якщо вас не визнано медично придатним. Перед початком роботи майте чинний медичний сертифікат. У ньому зазначено, що слух і зір, а також кольоровий зір, де це важливо, є задовільними.

Документи

  • Паспорт
  • Seaman's book (CDC)
  • CoC особи командного складу, яка несе вахту в машинному відділенні
  • Сертифікат BST або CoP
  • Медичний сертифікат
  • Візи, якщо вони потрібні для рейсу

Моряки з вашої країни

Профілів Fourth Engineer з вашої країни на Krew Guru: 1,800+

Кар'єрний шлях

Попередня посада: Junior Engineer (Trainee Engineer), Engine Cadet
Наступний крок: Third Engineer

Fourth Engineer: запитання та відповіді

Яке свідоцтво потрібне четвертому механіку?

На судні з головною енергетичною установкою потужністю 750 kW або більше четвертий механік, який виконує обов'язки особи командного складу, що несе вахту в машинному відділенні, повинен мати CoC згідно з STCW III/1. Кандидат також повинен пройти схвалену освіту й підготовку та відповідати стандарту компетентності для цього свідоцтва.

Скільки морської служби потрібно, перш ніж я зможу отримати це свідоцтво?

Згідно з STCW III/1 кандидат потребує поєднаної підготовки з практичних навичок у майстерні та схваленої морської служби не менше 12 місяців у схваленій програмі підготовки з журналом обліку підготовки, або в іншому разі не менше 36 місяців, з яких не менше 30 місяців у машинному відділенні. Це має включати несення вахти в машинному відділенні під наглядом протягом не менше 6 місяців.

Чи керує четвертий механік рядовим складом?

STCW III/1 не встановлює правила, за яким рядовий склад підпорядковується четвертому механіку. Четвертий механік — це механік, який несе вахту, і він працює зі старшими офіцерами-механіками. Рядовий склад машинної команди на вахті має сертифікати згідно з STCW III/4 і працює під керівництвом кваліфікованого офіцера-механіка або кваліфікованого рядового члена екіпажу.

Який медичний сертифікат мені потрібен?

Перед початком роботи на судні ви повинні мати чинний медичний сертифікат згідно з MLC 2006 Reg. 1.2. У ньому зазначено, що слух і зір, а також кольоровий зір, де це важливо, є задовільними. Медичний сертифікат чинний максимум 2 роки, або 1 рік, якщо моряк молодший за 18 років.
Профілів Fourth Engineer на Krew Guru: 10,000+ · 0 вакансій за останні 90 днів

Джерела

Перевірено за офіційними текстами на 26 жов 2026.