Fourth Engineer: робота
Наразі немає відкритих вакансій на посаді Fourth Engineer
Наразі немає відкритих вакансій на посаді Fourth Engineer
Завантажте резюме: ми створимо з нього профіль моряка і надсилатимемо відповідні вакансії, щойно вони з'являться.
Завантажити резюмеСуміжні посади
- Third Engineer1 вакансія
- Second Engineer1 вакансія
Про посаду
Четвертий механік — це механік, який несе вахту в машинному відділенні. На багатьох суднах четвертий механік підпорядковується другому механіку та працює з третім механіком і старшим механіком. Ця посада несе вахти в машинному відділенні та перевіряє головний двигун, генератори, котли, сепаратори, компресори, насоси й рульову машину. Четвертий механік записує показники до машинного журналу, допомагає з перекачуванням палива й мастильного масла, бункеруванням, випробуваннями охолоджувальної та котлової води, а також виконує планове технічне обслуговування в межах планової системи технічного обслуговування. Типові судна: нафтові та хімічні танкери, газовози LNG і LPG, балкери, контейнеровози, судна RO-RO та офшорні судна PSV або AHTS. Жоден рядовий член екіпажу не підпорядковується четвертому механіку; це офіцерська вахтова посада.
Обов'язки на борту
- Нести вахти в машинному відділенні та контролювати головний двигун, генератори, котли, сепаратори, компресори й насоси.
- Записувати температури, тиск, рівні палива й мастильного масла та напрацювання механізмів у машинний журнал.
- Реагувати на аварійні сигнали в машинному відділенні та доповідати про несправності старшому механіку на вахті.
- Допомагати третьому механіку з випробуваннями котлової води, обробкою охолоджувальної води та перекачуванням палива.
- Виконувати планове технічне обслуговування фільтрів, сепараторів, насосів і клапанів у межах планової системи технічного обслуговування.
- Готувати головний двигун, генератори, рульову машину та машинний телеграф до перевірок перед виходом і приходом.
- Допомагати з операціями бункерування, перевіряти рівні в танках і готувати клапани під наглядом.
- Утримувати приміщення машинного відділення в чистоті та перевіряти використання PPE під час ремонтних робіт.
- Працювати з ETO над електричними несправностями насосів, сигналізації та панелей керування в машинному відділенні.
- Дотримуватися контрольних переліків ISM Code і правил дозволу на роботу для вогневих робіт і робіт у замкнених просторах.
Вимоги
| Документ | Конвенція | Примітка |
|---|---|---|
| Свідоцтво компетентності (CoC) особи командного складу, яка несе вахту в машинному відділенні | STCW III/1 | Кожна особа командного складу, яка несе вахту в машинному відділенні на морському судні з головною енергетичною установкою потужністю 750 kW або більше, повинна мати CoC. |
| Базова підготовка з безпеки (BST) | STCW VI/1 | Моряки повинні пройти ознайомлення з питань безпеки та базову підготовку або інструктаж. |
| CoP з розширеної боротьби з пожежами (AFF), якщо призначено керувати діями з гасіння пожежі | STCW VI/3 | Моряки, призначені керувати діями з гасіння пожежі, повинні пройти розширену підготовку з боротьби з пожежами з наголосом на організації, тактиці та керівництві. |
| Медична перша допомога, якщо призначено | STCW VI/4 | Моряки, призначені надавати медичну першу допомогу на борту, повинні відповідати стандарту компетентності з медичної першої допомоги. |
Морський стаж
Згідно з STCW III/1 кандидат потребує поєднаної підготовки з практичних навичок у майстерні та схваленої морської служби не менше 12 місяців у схваленій програмі підготовки з журналом обліку підготовки, або в іншому разі не менше 36 місяців, з яких не менше 30 місяців у машинному відділенні. Це має включати несення вахти в машинному відділенні під наглядом протягом не менше 6 місяців.
Медична придатність
Згідно з MLC 2006 Reg. 1.2 ви не можете працювати на судні, якщо вас не визнано медично придатним. Перед початком роботи майте чинний медичний сертифікат. У ньому зазначено, що слух і зір, а також кольоровий зір, де це важливо, є задовільними.
Документи
- Паспорт
- Seaman's book (CDC)
- CoC особи командного складу, яка несе вахту в машинному відділенні
- Сертифікат BST або CoP
- Медичний сертифікат
- Візи, якщо вони потрібні для рейсу
Моряки з вашої країни
Профілів Fourth Engineer з вашої країни на Krew Guru: 1,800+
Кар'єрний шлях
Попередня посада: Junior Engineer (Trainee Engineer), Engine Cadet
Наступний крок: Third Engineer
Fourth Engineer: запитання та відповіді
Яке свідоцтво потрібне четвертому механіку?
На судні з головною енергетичною установкою потужністю 750 kW або більше четвертий механік, який виконує обов'язки особи командного складу, що несе вахту в машинному відділенні, повинен мати CoC згідно з STCW III/1. Кандидат також повинен пройти схвалену освіту й підготовку та відповідати стандарту компетентності для цього свідоцтва.
Скільки морської служби потрібно, перш ніж я зможу отримати це свідоцтво?
Згідно з STCW III/1 кандидат потребує поєднаної підготовки з практичних навичок у майстерні та схваленої морської служби не менше 12 місяців у схваленій програмі підготовки з журналом обліку підготовки, або в іншому разі не менше 36 місяців, з яких не менше 30 місяців у машинному відділенні. Це має включати несення вахти в машинному відділенні під наглядом протягом не менше 6 місяців.
Чи керує четвертий механік рядовим складом?
STCW III/1 не встановлює правила, за яким рядовий склад підпорядковується четвертому механіку. Четвертий механік — це механік, який несе вахту, і він працює зі старшими офіцерами-механіками. Рядовий склад машинної команди на вахті має сертифікати згідно з STCW III/4 і працює під керівництвом кваліфікованого офіцера-механіка або кваліфікованого рядового члена екіпажу.
Який медичний сертифікат мені потрібен?
Перед початком роботи на судні ви повинні мати чинний медичний сертифікат згідно з MLC 2006 Reg. 1.2. У ньому зазначено, що слух і зір, а також кольоровий зір, де це важливо, є задовільними. Медичний сертифікат чинний максимум 2 роки, або 1 рік, якщо моряк молодший за 18 років.
Профілів Fourth Engineer на Krew Guru: 10,000+ · 0 вакансій за останні 90 днів
Джерела
- ILO, Maritime Labour Convention, 2006 (MLC, 2006)
- IMO, STCW/CONF.2/33 (1 July 2010), Resolution 1: The Manila Amendments to the annex to the STCW Convention
Перевірено за офіційними текстами на 26 жов 2026.