Mga Trabaho para sa Fourth Engineer
Walang bukas na bakante para sa Fourth Engineer sa ngayon
Walang bukas na bakante para sa Fourth Engineer sa ngayon
I-upload ang CV mo: gagawa kami ng profile ng marino mula rito at ipapadala sa iyo ang mga bakanteng tugma sa iyo sa sandaling lumitaw ang mga ito.
I-upload ang CV moMga kaugnay na ranggo
- Third Engineer1 bakante
- Second Engineer1 bakante
Tungkol sa tungkulin
Ang Ikaapat na Inhinyero ay isang inhinyerong nagbabantay sa departamento ng makina. Sa maraming barko, ang Ikaapat na Inhinyero ay nag-uulat sa Ikalawang Inhinyero at nagtatrabaho kasama ang Ikatlong Inhinyero at ang Punong Inhinyero. Ang ranggong ito ay nagbabantay sa silid ng makina at nagsusuri ng pangunahing makina, mga generator, boiler, purifier, compressor, bomba at kagamitan sa pagpipiloto. Itinatala ng Ikaapat na Inhinyero ang mga pagbasa sa instrumento sa talaan ng makina, tumutulong sa paglilipat ng panggatong at langis na pampadulas, bunkering, mga pagsusuri sa tubig na pampalamig at tubig ng boiler, at nagsasagawa ng rutinang pagpapanatili sa ilalim ng sistema ng nakaplanong pagpapanatili. Kabilang sa karaniwang mga barko ang mga barkong pangtanke ng langis at kemikal, mga barkong tagadala ng LNG at LPG, mga barkong tagadala ng maramihang kargamento, mga barkong container, mga barkong RO-RO at mga barkong PSV o AHTS na nasa labas ng baybayin. Walang rating na nag-uulat sa Ikaapat na Inhinyero; ang tungkulin ay isang puwesto ng opisyal na nagbabantay.
Mga tungkulin sa barko
- Magbantay sa silid ng makina at subaybayan ang pangunahing makina, mga generator, boiler, purifier, compressor at bomba.
- Itala ang mga temperatura, presyon, antas ng panggatong at langis na pampadulas at mga oras ng pagtakbo ng makinarya sa talaan ng makina.
- Tumugon sa mga alarma sa silid ng makina at iulat ang mga depekto sa nakatatandang inhinyero na nasa bantay.
- Tumulong sa Ikatlong Inhinyero sa mga pagsusuri sa tubig ng boiler, paggamot sa tubig na pampalamig at paglilipat ng langis na panggatong.
- Magsagawa ng rutinang pagpapanatili sa mga filter, purifier, bomba at balbula sa ilalim ng sistema ng nakaplanong pagpapanatili.
- Ihanda ang pangunahing makina, mga generator, kagamitan sa pagpipiloto at telegraph ng makina para sa mga pagsusuri sa pag-alis at pagdating.
- Tumulong sa mga operasyon ng bunkering, suriin ang mga antas ng tangke at ilinya ang mga balbula sa tamang posisyon sa ilalim ng pangangasiwa.
- Panatilihing malinis ang mga lugar sa silid ng makina at tiyakin na ginagamit ang PPE sa panahon ng pagpapanatili.
- Magtrabaho kasama ang ETO sa mga depektong elektrikal sa mga bomba, alarma at panel ng kontrol sa silid ng makina.
- Sundin ang mga listahan ng pagsusuri ng ISM Code at ang mga tuntunin ng permiso sa trabaho para sa hot work at mga saradong espasyo.
Mga kinakailangan
| Dokumento | Kumbensyon | Tandaan |
|---|---|---|
| Sertipiko ng Kakayahan (CoC) bilang opisyal na namamahala sa bantay sa makina | STCW III/1 | Bawat opisyal na namamahala sa bantay sa makina sa isang barkong pandagat na may pangunahing makinaryang panghila na 750 kW o higit pa ay dapat may CoC. |
| Pangunahing Pagsasanay sa Kaligtasan (BST) | STCW VI/1 | Ang mga marino ay dapat tumanggap ng pagpapakilala sa kaligtasan at pangunahing pagsasanay o pagtuturo. |
| CoP sa Mataas na Pagsasanay sa Pag-apula ng Sunog (AFF) kapag itinalaga na kontrolin ang mga operasyon ng pag-apula ng sunog | STCW VI/3 | Ang mga marinong itinalaga na kontrolin ang mga operasyon ng pag-apula ng sunog ay dapat kumpletuhin ang mataas na pagsasanay sa pag-apula ng sunog, na may diin sa organisasyon, taktika at pamumuno. |
| Medikal na pangunang lunas kapag itinalaga | STCW VI/4 | Ang mga marinong itinalaga na magbigay ng medikal na pangunang lunas sa barko ay dapat tugunan ang pamantayan ng kakayahan sa medikal na pangunang lunas. |
Serbisyo sa dagat
Sa ilalim ng STCW III/1, ang kandidato ay nangangailangan ng pinagsamang pagsasanay sa kasanayan sa pagawaan at aprubadong serbisyo sa dagat na hindi bababa sa 12 buwan sa isang aprubadong programa ng pagsasanay na may aklat ng talaan ng pagsasanay, o kung hindi man ay hindi bababa sa 36 buwan, na may hindi bababa sa 30 buwan sa departamento ng makina. Dapat kasama dito ang pagbabantay sa silid ng makina sa ilalim ng pangangasiwa nang hindi bababa sa 6 na buwan.
Kaangkupang medikal
Sa ilalim ng MLC 2006 Reg. 1.2, hindi ka maaaring magtrabaho sa isang barko maliban kung sertipikado kang medikal na karapat-dapat. Bago magsimula sa trabaho, dapat may hawak kang wastong medikal na sertipiko. Isinasaad nito na ang pandinig at paningin, at ang paningin sa kulay kung may kaugnayan, ay kasiya-siya.
Mga dokumento
- Pasaporte
- Seaman's book (CDC)
- CoC bilang opisyal na namamahala sa bantay sa makina
- Sertipiko ng BST o CoP
- Medikal na sertipiko
- Mga visa kapag kailangan ang mga ito sa paglalayag
Mga marino mula sa iyong bansa
200+ profile ng Fourth Engineer mula sa iyong bansa sa Krew Guru
Landas ng karera
Galing sa: Junior Engineer (Trainee Engineer), Engine Cadet
Susunod na hakbang: Third Engineer
Fourth Engineer: mga tanong at sagot
Anong sertipiko ang kailangan ng Ikaapat na Inhinyero?
Sa isang barkong may pangunahing makinaryang panghila na 750 kW o higit pa, ang Ikaapat na Inhinyero na nagsisilbing opisyal na namamahala sa bantay sa makina ay dapat may CoC sa ilalim ng STCW III/1. Dapat ding kumpletuhin ng kandidato ang aprubadong edukasyon at pagsasanay at tugunan ang pamantayan ng kakayahan para sa sertipikong iyon.
Gaano karaming serbisyo sa dagat ang kailangan bago ako makakuha ng sertipikong ito?
Sa ilalim ng STCW III/1, ang kandidato ay nangangailangan ng pinagsamang pagsasanay sa kasanayan sa pagawaan at aprubadong serbisyo sa dagat na hindi bababa sa 12 buwan sa isang aprubadong programa ng pagsasanay na may aklat ng talaan ng pagsasanay, o kung hindi man ay hindi bababa sa 36 buwan, na may hindi bababa sa 30 buwan sa departamento ng makina. Dapat kasama dito ang pagbabantay sa silid ng makina sa ilalim ng pangangasiwa nang hindi bababa sa 6 na buwan.
Pinangangasiwaan ba ng Ikaapat na Inhinyero ang mga rating?
Hindi nagtatakda ang STCW III/1 ng tuntunin na ang mga rating ay nag-uulat sa Ikaapat na Inhinyero. Ang Ikaapat na Inhinyero ay isang inhinyerong nagbabantay at nagtatrabaho kasama ang mga nakatatandang opisyal na inhinyero. Ang mga rating sa makina na nasa bantay ay sertipikado sa ilalim ng STCW III/4 at nagtatrabaho sa ilalim ng isang kwalipikadong opisyal na inhinyero o isang kwalipikadong rating.
Anong medikal na sertipiko ang kailangan ko?
Bago ka magsimula ng trabaho sa isang barko, dapat may hawak kang wastong medikal na sertipiko sa ilalim ng MLC 2006 Reg. 1.2. Isinasaad nito na ang pandinig at paningin, at ang paningin sa kulay kung may kaugnayan, ay kasiya-siya. Ang medikal na sertipiko ay may bisa nang hanggang 2 taon, o 1 taon kung ang marino ay wala pang edad na 18.
10,000+ profile ng Fourth Engineer sa Krew Guru · 0 bakante sa nakalipas na 90 araw
Mga pinagmulan
- ILO, Maritime Labour Convention, 2006 (MLC, 2006)
- IMO, STCW/CONF.2/33 (1 July 2010), Resolution 1: The Manila Amendments to the annex to the STCW Convention
Sinuri ayon sa mga opisyal na teksto noong 26 Okt 2026.