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Oil Tanker नौकरियाँ

2 खुली रिक्तियाँ · 15 अक्टूबर 2026 को अद्यतन

तेल टैंकर के बारे में

तेल टैंकर कच्चा तेल, परिष्कृत उत्पाद, डामर या जहाज़ी ईंधन ले जाते हैं, और कुछ तैरते भंडारण इकाइयों के रूप में काम करते हैं। यह पोत प्रकार भिन्न है क्योंकि माल ज्वलनशील और विषाक्त है, इसलिए चालक दल गैस मापन, निष्क्रिय गैस प्रणालियों और माल पंपों के लिए कड़े सुरक्षा नियमों का पालन करता है। डेक अधिकारी लदान और उतारन योजनाओं का प्रबंधन करते हैं। Pumpman माल पंप और वाल्व चलाते हैं। अभियंता माल पंप, टर्बाइन, वाष्पित्र और निष्क्रिय गैस प्रणालियों का रखरखाव करते हैं। नाविक वर्ग नलियाँ, बंधन और टंकी सफाई संभालते हैं। विद्युत अधिकारी स्तर चेतावनियाँ और गैस संसूचक कार्यशील रखते हैं। इस पोत प्रकार पर मांग वाले पदों में टैंकर प्रमाणपत्र वाले अधिकारी, Pumpman, सक्षम नाविक, साधारण नाविक और टैंकर अनुभव वाले अभियंता शामिल हैं।

कार्गो और संचालन

तेल टैंकर कच्चा तेल, परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पाद, डामर और जहाज़ी ईंधन लादते और उतारते हैं। माल संचालन में टंकी मापन, पंप संचालन, पाइपलाइन खाली करना, टंकी धुलाई और गैस मुक्ति शामिल है। कुछ कच्चा तेल टैंकर, जिनमें VLCC भी शामिल हैं, वाष्प स्थान को सुरक्षित रखने के लिए निष्क्रिय गैस का उपयोग करते हैं। डामर टैंकर माल को गर्म रखते हैं। ईंधन भरने वाले पोत अन्य पोतों को ईंधन स्थानांतरित करते हैं। तैरती भंडारण और निकासी इकाइयाँ स्थानांतरण से पहले कच्चा तेल संग्रहीत करती हैं। मुख्य जोखिम आग, विस्फोट, विषाक्त वाष्प, ऑक्सीजन की कमी वाले स्थान और तेल रिसाव हैं। चालक दल को बंद स्थान में प्रवेश, गर्म कार्य और गैस परीक्षण के नियमों का पालन करना चाहिए।

जहाज़ पर चालक दल

Master और Chief Officer माल कार्य की योजना बनाते हैं। डेक अधिकारी माल नियंत्रण कक्ष और डेक पर पहरा की निगरानी करते हैं। Pumpman माल पंप, गिट्टी पंप, वाल्व और टंकी सफाई मशीनें चलाता है। AB और OS बंधन रस्सियाँ, नलियाँ, भारण भुजाएँ और टंकी के खुले मुख संभालते हैं। मुख्य अभियंता और इंजन अधिकारी माल पंप, भाप या द्रवचालित प्रणालियाँ, वाष्पित्र और निष्क्रिय गैस जनित्र का रखरखाव करते हैं। Motorman, Oiler, Fitter और Wiper इंजन कक्ष कार्य में सहायता करते हैं। ETO और विद्युतकार गैस संसूचन, टंकी स्तर चेतावनियाँ और पंप नियंत्रण प्रणालियों का रखरखाव करते हैं। रसोइया और Messman चालक दल को भोजन उपलब्ध कराते हैं। सभी चालक दल को हर समय टैंकर सुरक्षा नियमों का पालन करना चाहिए।

विशेष प्रशिक्षण

तेल टैंकर पर कार्य के लिए, माल संबंधी कर्तव्यों वाले अधिकारियों और नाविक वर्ग को तेल और रसायन टैंकर माल संचालन हेतु आधारभूत प्रशिक्षण का प्रमाणपत्र आवश्यक है (STCW V/1-1)। इसके लिए STCW आधारभूत प्रशिक्षण (STCW VI/1) तथा (स्वीकृत टैंकर समुद्री सेवा या आधारभूत टैंकर पाठ्यक्रम) आवश्यक है। Master, मुख्य अभियंता अधिकारी, प्रथम अधिकारी, द्वितीय अभियंता अधिकारी और तेल टैंकर पर माल संचालन की प्रत्यक्ष जिम्मेदारी वाले सभी व्यक्तियों को तेल टैंकर माल संचालन हेतु उन्नत प्रशिक्षण का प्रमाणपत्र आवश्यक है (STCW V/1-1)। उन्नत प्रशिक्षण के लिए तेल टैंकरों पर स्वीकृत समुद्री सेवा या लदान और उतारन संचालन सहित पोत पर पर्यवेक्षित प्रशिक्षण आवश्यक है।

आवश्यकताएँ

दस्तावेज़अभिसमयटिप्पणी
तेल और रसायन टैंकर माल संचालन हेतु आधारभूत प्रशिक्षणSTCW V/1-1तेल या रसायन टैंकरों पर माल या माल उपकरण से संबंधित विशिष्ट कर्तव्यों वाले अधिकारियों और नाविक वर्ग के पास यह प्रमाणपत्र होना चाहिए।
तेल टैंकर माल संचालन हेतु उन्नत प्रशिक्षणSTCW V/1-1Master, मुख्य अभियंता अधिकारी, प्रथम अधिकारी, द्वितीय अभियंता अधिकारी और तेल टैंकरों पर माल संचालन की प्रत्यक्ष जिम्मेदारी वाले सभी व्यक्तियों के पास यह प्रमाणपत्र होना चाहिए।
आधारभूत सुरक्षा प्रशिक्षणSTCW VI/1नाविकों को सुरक्षा परिचय और आधारभूत प्रशिक्षण या निर्देश प्राप्त करना चाहिए।

समुद्री सेवा

आधारभूत टैंकर प्रशिक्षण के लिए STCW आधारभूत प्रशिक्षण (STCW VI/1) तथा (तेल या रसायन टैंकरों पर कम से कम 3 महीने की स्वीकृत समुद्री सेवा या स्वीकृत आधारभूत टैंकर प्रशिक्षण पाठ्यक्रम) आवश्यक है (STCW V/1-1)। उन्नत प्रशिक्षण के लिए तेल टैंकरों पर कम से कम 3 महीने की स्वीकृत समुद्री सेवा, या कम से कम 1 महीने का पोत पर पर्यवेक्षित प्रशिक्षण आवश्यक है, जिसमें कम से कम 3 लदान और 3 उतारन संचालन शामिल हों (STCW V/1-1)।

चिकित्सकीय योग्यता

नाविकों के पास पोत पर कार्य शुरू करने से पहले वैध चिकित्सा प्रमाणपत्र होना चाहिए (MLC 2006 Reg. 1.2)। प्रमाणपत्र अधिकतम 2 वर्ष के लिए वैध होता है, या यदि नाविक की आयु 18 वर्ष से कम है तो 1 वर्ष के लिए; रंग दृष्टि प्रमाणपत्र अधिकतम 6 वर्ष के लिए वैध होता है।

दस्तावेज़

  • पासपोर्ट
  • Seaman's book या CDC
  • चिकित्सा प्रमाणपत्र (MLC 2006 Reg. 1.2)
  • तेल और रसायन टैंकर माल संचालन हेतु आधारभूत प्रशिक्षण प्रमाणपत्र (STCW V/1-1)
  • यदि आपके पास माल संबंधी जिम्मेदारी है तो तेल टैंकर माल संचालन हेतु उन्नत प्रशिक्षण प्रमाणपत्र (STCW V/1-1)
  • STCW आधारभूत सुरक्षा प्रशिक्षण प्रमाणपत्र (STCW VI/1)

हमारे डेटाबेस में जहाज़

Krew Guru जहाज़ डेटाबेस में 16,000+ तेल टैंकर
भार क्षमता (DWT), अधिकांश जहाज़700–233,400
सकल टनभार (GT), अधिकांश जहाज़400–113,500
यह श्रेणी हमारे डेटाबेस में इस प्रकार के जहाज़ों के मध्य 80% को समेटती है।
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Krew Guru पर नियोक्ता क्या माँगते हैं

रैंकChief Engineer 97%, Second Engineer 3%
भार क्षमता (DWT)45,000–45,000
रैंक में अनुबंध (मध्यिका)1
अनुबंध की अवधि (मध्यिका)4 माह
किसी भी राष्ट्रीयता के लिए खुला100%
वेतन, USD प्रति माह9,000–9,000पिछले 180 दिनों में वेतन सहित Krew Guru की 40 रिक्तियों के आधार पर p25–p75
पिछले 365 दिनों में Krew Guru पर 40 रिक्तियों के आधार पर।

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तेल टैंकर पर नौकरियाँ: प्रश्न और उत्तर

तेल टैंकर पर काम करने के लिए मुझे कौन-सा टैंकर प्रमाणपत्र चाहिए?

यदि आप माल या माल उपकरण के साथ काम करते हैं, तो आपको तेल और रसायन टैंकर माल संचालन हेतु आधारभूत प्रशिक्षण में प्रवीणता प्रमाणपत्र (STCW V/1-1) चाहिए। माल संचालन की प्रत्यक्ष जिम्मेदारी वाले अधिकारियों और वरिष्ठ अभियंताओं को भी उन्नत प्रमाणपत्र (STCW V/1-1) चाहिए। आधारभूत प्रशिक्षण के लिए STCW आधारभूत प्रशिक्षण (STCW VI/1) तथा (टैंकर अनुभव या पाठ्यक्रम) आवश्यक है।

उन्नत तेल टैंकर प्रशिक्षण के लिए क्या आवश्यक है?

तेल टैंकर माल संचालन हेतु उन्नत प्रशिक्षण के लिए तेल टैंकरों पर कम से कम 3 महीने की स्वीकृत समुद्री सेवा, या कम से कम 1 महीने का पोत पर पर्यवेक्षित प्रशिक्षण आवश्यक है, जिसमें कम से कम 3 लदान और 3 उतारन संचालन शामिल हों; साथ ही एक स्वीकृत उन्नत पाठ्यक्रम आवश्यक है। यह STCW V/1-1 के अंतर्गत है।

पोत पर किसे उन्नत तेल टैंकर प्रशिक्षण आवश्यक है?

Master, मुख्य अभियंता अधिकारी, प्रथम अधिकारी, द्वितीय अभियंता अधिकारी और तेल टैंकरों पर माल संचालन की प्रत्यक्ष जिम्मेदारी वाले सभी व्यक्तियों के पास उन्नत प्रमाणपत्र (STCW V/1-1) होना चाहिए। माल संबंधी कर्तव्यों वाले अन्य अधिकारियों और नाविक वर्ग को आधारभूत प्रमाणपत्र चाहिए।

क्या तेल टैंकर चालक दल के लिए चिकित्सा प्रमाणपत्र नियम अलग है?

नहीं। MLC 2006 Reg. 1.2 में सामान्य नियम लागू होता है। पोत पर कार्य शुरू करने से पहले आपके पास वैध चिकित्सा प्रमाणपत्र होना चाहिए। प्रमाणपत्र अधिकतम 2 वर्ष के लिए वैध होता है, या यदि आपकी आयु 18 वर्ष से कम है तो 1 वर्ष के लिए। रंग दृष्टि प्रमाणपत्र अधिकतम 6 वर्ष के लिए वैध होता है।
पिछले 90 दिनों में 40 रिक्तियाँ

स्रोत

26 अक्टूबर 2026 को आधिकारिक पाठों से मिलाकर जाँचा गया।