Krew Guru logo
For Employers

Lowongan Oil Tanker

2 lowongan terbuka · diperbarui 15 Okt 2026

Tentang Kapal Tanker Minyak

Kapal tanker minyak mengangkut minyak mentah, produk olahan, aspal, atau bahan bakar bunker, dan sebagian beroperasi sebagai unit penyimpanan terapung. Jenis kapal ini berbeda karena kargo mudah terbakar dan beracun, sehingga awak mengikuti aturan keselamatan ketat untuk pengukuran gas, sistem gas inert, dan pompa kargo. Perwira dek mengelola rencana pemuatan dan pembongkaran. Pumpman mengoperasikan pompa kargo dan katup. Perwira mesin memelihara pompa kargo, turbin, ketel uap, dan sistem gas inert. Awak menangani selang, penambatan, dan pembersihan tangki. Perwira listrik menjaga alarm ketinggian dan detektor gas tetap berfungsi. Jabatan yang dibutuhkan pada jenis kapal ini meliputi perwira dengan sertifikat tanker, Pumpman, AB, OS, dan perwira mesin dengan pengalaman tanker.

Muatan dan operasional

Kapal tanker minyak memuat dan membongkar minyak mentah, produk olahan minyak bumi, aspal, dan bahan bakar bunker. Operasi kargo meliputi pengukuran tangki, pengoperasian pompa, pembersihan jalur, pencucian tangki, dan pengosongan gas. Sebagian kapal tanker minyak mentah, termasuk VLCC, menggunakan gas inert untuk menjaga ruang uap tetap aman. Kapal tanker aspal menjaga kargo tetap panas. Kapal pengisian bahan bakar memindahkan bahan bakar ke kapal lain. Unit penyimpanan dan pembongkaran terapung menyimpan minyak mentah sebelum dialihkan. Risiko utama adalah kebakaran, ledakan, uap beracun, ruang kekurangan oksigen, dan tumpahan minyak. Awak harus mematuhi aturan masuk ruang tertutup, pekerjaan panas, dan pengujian gas.

Kru di atas kapal

Master dan Chief Officer merencanakan pekerjaan kargo. Perwira dek mengawasi dinas jaga di ruang kontrol kargo dan dek. Pumpman mengoperasikan pompa kargo, pompa balas, katup, dan mesin pencuci tangki. AB dan OS menangani tali tambat, selang, lengan pemuatan, dan bukaan tangki. Kepala Kamar Mesin dan perwira mesin memelihara pompa kargo, sistem uap atau hidraulik, ketel uap, dan generator gas inert. Motorman, Oiler, Fitter, dan Wiper mendukung pekerjaan kamar mesin. ETO dan Teknisi listrik memelihara deteksi gas, alarm ketinggian tangki, dan sistem kontrol pompa. Juru masak dan Messman memastikan awak mendapat makanan. Semua awak harus mematuhi aturan keselamatan tanker setiap saat.

Pelatihan khusus

Untuk pekerjaan di kapal tanker minyak, perwira dan awak dengan tugas kargo memerlukan sertifikat pelatihan dasar untuk operasi kargo kapal tanker minyak dan kimia (STCW V/1-1). Ini memerlukan pelatihan keselamatan dasar STCW (STCW VI/1) ditambah masa layar tanker yang disetujui atau kursus tanker dasar. Master, Kepala Kamar Mesin, mualim satu, perwira mesin kedua, dan siapa pun yang memiliki tanggung jawab langsung atas operasi kargo memerlukan sertifikat pelatihan lanjutan untuk operasi kargo kapal tanker minyak (STCW V/1-1). Pelatihan lanjutan memerlukan masa layar yang disetujui di kapal tanker minyak atau pelatihan di kapal yang diawasi dengan operasi pemuatan dan pembongkaran.

Persyaratan

DokumenKonvensiCatatan
Pelatihan dasar untuk operasi kargo kapal tanker minyak dan kimiaSTCW V/1-1Perwira dan awak dengan tugas khusus terkait kargo atau peralatan kargo di kapal tanker minyak atau kimia harus memiliki sertifikat ini.
Pelatihan lanjutan untuk operasi kargo kapal tanker minyakSTCW V/1-1Master, Kepala Kamar Mesin, mualim satu, perwira mesin kedua, dan siapa pun yang memiliki tanggung jawab langsung atas operasi kargo di kapal tanker minyak harus memiliki sertifikat ini.
Pelatihan keselamatan dasarSTCW VI/1Pelaut harus menerima pengenalan keselamatan dan pelatihan atau instruksi dasar.

Masa layar

Pelatihan tanker dasar memerlukan pelatihan keselamatan dasar STCW (STCW VI/1) ditambah paling sedikit 3 bulan masa layar yang disetujui di kapal tanker minyak atau kimia, atau kursus pelatihan tanker dasar yang disetujui (STCW V/1-1). Pelatihan lanjutan memerlukan paling sedikit 3 bulan masa layar yang disetujui di kapal tanker minyak, atau paling sedikit 1 bulan pelatihan di kapal yang diawasi termasuk paling sedikit 3 operasi pemuatan dan 3 operasi pembongkaran (STCW V/1-1).

Kelayakan medis

Pelaut harus memiliki sertifikat medis yang berlaku sebelum mulai bekerja di kapal (MLC 2006 Reg. 1.2). Sertifikat tersebut berlaku paling lama 2 tahun, atau 1 tahun jika pelaut berusia di bawah 18 tahun; sertifikat penglihatan warna berlaku paling lama 6 tahun.

Dokumen

  • Paspor
  • Seaman's book atau CDC
  • Sertifikat medis (MLC 2006 Reg. 1.2)
  • Sertifikat pelatihan dasar untuk operasi kargo kapal tanker minyak dan kimia (STCW V/1-1)
  • Sertifikat pelatihan lanjutan untuk operasi kargo kapal tanker minyak jika Anda memiliki tanggung jawab kargo (STCW V/1-1)
  • Sertifikat pelatihan keselamatan dasar STCW (STCW VI/1)

Kapal di basis data kami

16,000+ Kapal Tanker Minyak di basis data kapal Krew Guru
Bobot mati (DWT), sebagian besar kapal700–233,400
Tonase kotor (GT), sebagian besar kapal400–113,500
Rentang mencakup 80% bagian tengah kapal jenis ini di basis data kami.
Cari kapal berdasarkan nama atau IMO

Yang diminta perusahaan di Krew Guru

JabatanChief Engineer 97%, Second Engineer 3%
Bobot mati (DWT)45,000–45,000
Kontrak pada jabatan ini (median)1
Durasi kontrak (median)4 bulan
Terbuka untuk semua kewarganegaraan100%
Gaji, USD per bulan9,000–9,000p25–p75 dari 40 lowongan di Krew Guru dengan gaji, 180 hari terakhir
Berdasarkan 40 lowongan di Krew Guru selama 365 hari terakhir.

Pelaut dari negara Anda

100% lowongan terbuka di sini menerima pelaut dari negara Anda

Perusahaan yang merekrut di Kapal Tanker Minyak sekarang

Lowongan di Kapal Tanker Minyak: pertanyaan dan jawaban

Sertifikat tanker apa yang saya perlukan untuk bekerja di kapal tanker minyak?

Jika Anda bekerja dengan kargo atau peralatan kargo, Anda memerlukan Sertifikat Kecakapan untuk pelatihan dasar operasi kargo kapal tanker minyak dan kimia (STCW V/1-1). Perwira dan perwira mesin senior dengan tanggung jawab langsung atas operasi kargo juga memerlukan sertifikat lanjutan (STCW V/1-1). Pelatihan dasar memerlukan pelatihan keselamatan dasar STCW (STCW VI/1) ditambah pengalaman tanker atau kursus.

Apa yang diperlukan untuk pelatihan lanjutan tanker minyak?

Pelatihan lanjutan untuk operasi kargo kapal tanker minyak memerlukan paling sedikit 3 bulan masa layar yang disetujui di kapal tanker minyak, atau paling sedikit 1 bulan pelatihan di kapal yang diawasi termasuk paling sedikit 3 operasi pemuatan dan 3 operasi pembongkaran, ditambah kursus lanjutan yang disetujui. Hal ini berdasarkan STCW V/1-1.

Siapa yang memerlukan pelatihan lanjutan tanker minyak di kapal?

Master, Kepala Kamar Mesin, mualim satu, perwira mesin kedua, dan siapa pun yang memiliki tanggung jawab langsung atas operasi kargo di kapal tanker minyak harus memiliki sertifikat lanjutan (STCW V/1-1). Perwira lain dan awak dengan tugas kargo memerlukan sertifikat dasar.

Apakah aturan sertifikat medis berbeda untuk awak kapal tanker minyak?

Tidak. Aturan umum dalam MLC 2006 Reg. 1.2 berlaku. Anda harus memiliki sertifikat medis yang berlaku sebelum mulai bekerja di kapal. Sertifikat tersebut berlaku paling lama 2 tahun, atau 1 tahun jika Anda berusia di bawah 18 tahun. Sertifikat penglihatan warna berlaku paling lama 6 tahun.
40 lowongan dalam 90 hari terakhir

Sumber

Diperiksa terhadap teks resmi pada 26 Okt 2026.