Krew Guru logo
For Employers

Вакансии: Oil Tanker

2 открытые вакансии · обновлено 15 окт. 2026

О судах типа «Нефтяные танкеры»

Нефтяные танкеры перевозят сырую нефть, нефтепродукты, асфальт или бункерное топливо, а некоторые работают как плавучие хранилища. Этот тип судов отличается тем, что груз огнеопасен и токсичен, поэтому экипаж соблюдает строгие правила безопасности при измерении газов, работе систем инертного газа и грузовых насосов. Палубные офицеры управляют планами погрузки и выгрузки. Pumpman управляет грузовыми насосами и клапанами. Механики обслуживают грузовые насосы, турбины, котлы и системы инертного газа. Рядовой состав выполняет работы со шлангами, швартовкой и мойкой танков. Офицеры-электрики обеспечивают работоспособность сигнализации уровня и газоанализаторов. Востребованные должности на судах этого типа включают офицеров со свидетельствами по танкерам, Pumpman, AB, OS и механиков с опытом работы на танкерах.

Грузы и операции

Нефтяные танкеры загружают и выгружают сырую нефть, нефтепродукты, асфальт и бункерное топливо. Грузовые операции включают измерение уровня в танках, работу насосов, продувку линий, мойку танков и дегазацию. Некоторые нефтяные танкеры, включая VLCC, используют инертный газ для поддержания парового пространства в безопасном состоянии. Асфальтовые танкеры поддерживают груз в горячем состоянии. Бункеровочные суда передают топливо на другие суда. Плавучие установки для хранения и отгрузки хранят сырую нефть перед перевалкой. Основные риски — пожар, взрыв, токсичные пары, помещения с недостатком кислорода и разливы нефти. Экипаж должен соблюдать правила входа в закрытые помещения, огневых работ и замеров газов.

Экипаж на борту

Master и Chief Officer планируют грузовые работы. Палубные офицеры контролируют несение вахты на посту управления грузовыми операциями и на палубе. Pumpman управляет грузовыми и балластными насосами, клапанами и машинами для мойки танков. AB и OS работают со швартовными концами, шлангами, погрузочными стендерами и люками танков. Старший механик и механики поддерживают в рабочем состоянии грузовые насосы, паровые или гидравлические системы, котлы и генераторы инертного газа. Motorman, Oiler, Fitter и Wiper обеспечивают работу машинного отделения. ETO и электрик обслуживают системы обнаружения газа, сигнализацию уровня в танках и системы управления насосами. Кок и Messman обеспечивают питание экипажа. Весь экипаж должен постоянно соблюдать правила безопасности на танкерах.

Специальная подготовка

Для работы на нефтяных танкерах офицеры и рядовой состав с обязанностями, связанными с грузом, нуждаются в свидетельстве о базовой подготовке по грузовым операциям на нефтяных и химических танкерах (STCW V/1-1). Это требует базовой подготовки по безопасности STCW (STCW VI/1), а также одобренного стажа работы в море на танкерах или прохождения базового курса по танкерам. Лица в должности Master, старшие механики, старшие помощники капитана, вторые механики и все, кто несет непосредственную ответственность за грузовые операции, нуждаются в свидетельстве об углубленной подготовке по грузовым операциям на нефтяных танкерах (STCW V/1-1). Углубленная подготовка требует одобренного стажа работы в море на нефтяных танкерах или подготовки на борту под наблюдением с выполнением операций по погрузке и выгрузке.

Требования

ДокументКонвенцияПримечание
Базовая подготовка по грузовым операциям на нефтяных и химических танкерахSTCW V/1-1Офицеры и рядовой состав с конкретными обязанностями, связанными с грузом или грузовым оборудованием на нефтяных или химических танкерах, должны иметь это свидетельство.
Углубленная подготовка по грузовым операциям на нефтяных танкерахSTCW V/1-1Лица в должности Master, старшие механики, старшие помощники капитана, вторые механики и все, кто несет непосредственную ответственность за грузовые операции на нефтяных танкерах, должны иметь это свидетельство.
Базовая подготовка по безопасностиSTCW VI/1Моряки должны пройти ознакомление с вопросами безопасности и базовую подготовку или инструктаж.

Морской стаж

Базовая подготовка на танкерах требует базовой подготовки по безопасности STCW (STCW VI/1), а также не менее 3 месяцев одобренного стажа работы в море на нефтяных или химических танкерах или прохождения одобренного базового курса подготовки на танкерах (STCW V/1-1). Углубленная подготовка требует не менее 3 месяцев одобренного стажа работы в море на нефтяных танкерах или не менее 1 месяца подготовки на борту под наблюдением, включающей не менее 3 операций по погрузке и 3 операций по выгрузке (STCW V/1-1).

Медицинская пригодность

Моряки должны иметь действительное медицинское свидетельство до начала работы на судне (MLC 2006 Reg. 1.2). Свидетельство действительно не более 2 лет или 1 года, если моряку меньше 18 лет; свидетельство о проверке цветового зрения действительно не более 6 лет.

Документы

  • Паспорт
  • Seaman's book или CDC
  • Медицинское свидетельство (MLC 2006 Reg. 1.2)
  • Свидетельство о базовой подготовке по грузовым операциям на нефтяных и химических танкерах (STCW V/1-1)
  • Свидетельство об углубленной подготовке по грузовым операциям на нефтяных танкерах, если вы отвечаете за груз (STCW V/1-1)
  • Свидетельство о базовой подготовке по безопасности STCW (STCW VI/1)

Суда в нашей базе

Количество судов типа «Нефтяные танкеры» в базе судов Krew Guru: 16,000+
Дедвейт (DWT), у большинства судов700–233,400
Валовая вместимость (GT), у большинства судов400–113,500
Диапазон охватывает центральные 80% судов этого типа в нашей базе.
Поиск судов по названию или IMO

Что требуют работодатели на Krew Guru

ДолжностиChief Engineer 97%, Second Engineer 3%
Дедвейт (DWT)45,000–45,000
Контракты в должности (медиана)1
Длительность контракта (медиана)4 мес.
Открыто для всех национальностей100%
Зарплата, USD в месяц9,000–9,000p25–p75 по 40 вакансиям на Krew Guru с зарплатой, за последние 180 дней
По данным 40 вакансий на Krew Guru за последние 365 дней.

Моряки из вашей страны

100% открытых вакансий здесь принимают моряков из вашей страны

Компании, которые сейчас нанимают на суда типа «Нефтяные танкеры»

Вакансии на судах типа «Нефтяные танкеры»: вопросы и ответы

Какое свидетельство по танкерам нужно для работы на нефтяном танкере?

Если вы работаете с грузом или грузовым оборудованием, вам нужно свидетельство о базовой подготовке по грузовым операциям на нефтяных и химических танкерах (STCW V/1-1). Офицерам и старшим механикам с непосредственной ответственностью за грузовые операции также нужно свидетельство об углубленной подготовке (STCW V/1-1). Базовая подготовка требует базовой подготовки по безопасности STCW (STCW VI/1), а также опыта работы на танкерах или прохождения курса.

Что требуется для углубленной подготовки на нефтяных танкерах?

Углубленная подготовка по грузовым операциям на нефтяных танкерах требует не менее 3 месяцев одобренного стажа работы в море на нефтяных танкерах или не менее 1 месяца подготовки на борту под наблюдением, включающей не менее 3 операций по погрузке и 3 операций по выгрузке, а также прохождения одобренного углубленного курса. Это предусмотрено STCW V/1-1.

Кому на борту нужна углубленная подготовка на нефтяных танкерах?

Лица в должности Master, старшие механики, старшие помощники капитана, вторые механики и все, кто несет непосредственную ответственность за грузовые операции на нефтяных танкерах, должны иметь свидетельство об углубленной подготовке (STCW V/1-1). Другим офицерам и рядовому составу с обязанностями, связанными с грузом, нужно базовое свидетельство.

Отличается ли правило о медицинском свидетельстве для экипажа нефтяных танкеров?

Нет. Применяется общее правило MLC 2006 Reg. 1.2. Вы должны иметь действительное медицинское свидетельство до начала работы на судне. Свидетельство действительно не более 2 лет или 1 года, если вам меньше 18 лет. Свидетельство о проверке цветового зрения действительно не более 6 лет.
40 вакансий за последние 90 дней

Источники

Сверено с официальными текстами на 26 окт. 2026.