Tug Boat नौकरियाँ

3 खुली रिक्तियाँ · 15 अक्टूबर 2026 को अद्यतन

Cook on Barge

$1,111 / mo

Test Maria Company · Barge

Barge

Salary$1,111 / mo

Boarding5 Nov 2026

Duration2 months

CitizenshipAny citizenship

5 Nov 2026 · 2 mos · Any citizenship

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कर्षण नौका के बारे में

कर्षक नौकाएँ बड़े इंजनों वाले छोटे पोत होते हैं। ये अन्य पोतों और बजरों को धकेलती, खींचती और पकड़े रखती हैं। बंदरगाह कर्षक नौकाएँ बड़े पोतों को घाट पर लगाने और घाट से हटाने में मदद करती हैं। साथ चलने वाली कर्षक नौकाएँ संकरे जलमार्गों में पोतों के साथ तैयार रहती हैं। अन्य कर्षक नौकाएँ भरे हुए बजरों को खींचती हैं, अपतटीय इकाइयों के लंगर संभालती हैं, या मार्गदर्शक नौकाओं और सुरक्षा नौकाओं के रूप में काम करती हैं। काम किनारे के पास ही रहता है, लेकिन कर्षण रस्सी पर भार भारी होता है और प्रत्येक पैंतरेबाजी धीमी और सटीक होती है। पटल चालक दल रस्सियाँ, फेंडर और चरखियाँ संभालते हैं। अभियंता मुख्य इंजन, चरखियाँ और कर्षण उपकरण चालू रखते हैं। Master कर्षण को दृष्टि में रखकर पुल से कर्षक नौका को नियंत्रित करता है। कर्षक नौकाओं पर सामान्य पद हैं: Master, Chief Officer, Bosun, AB, मुख्य अभियंता, द्वितीय अभियंता, Motorman/Oiler और Fitter।

कार्गो और संचालन

काम ऐसी वस्तुओं को स्थानांतरित करना है जो स्वयं नहीं चलतीं। बंदरगाह कर्षक नौका किसी बड़े पोत के पास आती है, रस्सियाँ लेती या देती है, और उसे धकेलकर या खींचकर घाट तक ले जाती है। बजरा खींचने वाली कर्षक नौका गिट्टी, थोक माल या ईंधन से भरे बजरे को खींचती है, और हवा तथा धारा में कर्षण को सुरक्षित रखनी चाहिए। मार्गदर्शक नौकाएँ मार्गदर्शकों को पोतों तक और वहाँ से ले जाती हैं। सुरक्षा नौकाएँ कार्यस्थलों पर तैयार रहती हैं। मुख्य जोखिम हैं कर्षण रस्सी का टूटकर पीछे की ओर झटके से लौटना, कर्षण रस्सी के खिंचाव से कर्षक नौका के एक ओर झुककर पलटने की स्थिति, जिस पोत की सहायता की जा रही है उससे टकराव, और रस्सी संभालने तथा बजरे को बाँधने के दौरान चोट।

जहाज़ पर चालक दल

Master प्रत्येक पैंतरेबाजी के समय पुल पर रहता है और तय करता है कि कर्षण को कैसे बाँधा जाए। Chief Officer या मुख्य सह-अधिकारी पटल का संचालन करता है, कर्षण रस्सी, चरखी और फेंडर की जाँच करता है, और रस्सियों पर Bosun, AB और OS के साथ काम करता है। मुख्य अभियंता और द्वितीय अभियंता मुख्य इंजन, चरखियाँ और कर्षण उपकरण तैयार रखते हैं। Motorman / Oiler, Fitter, Wiper और ETO या विद्युतकार उनके अधीन काम करते हैं। रसोइया और Messman रसोईघर वाली कर्षक नौकाओं पर भोजन की व्यवस्था करते हैं। पटल प्रशिक्षु और इंजन प्रशिक्षु प्रत्येक पैंतरेबाजी को देखकर सीखते हैं।

विशेष प्रशिक्षण

STCW कर्षक नौकाओं के लिए अलग प्रमाणपत्र निर्धारित नहीं करता है। सामान्य प्रशिक्षण आवश्यकताएँ लागू होती हैं: सभी नाविकों के लिए STCW VI/1 के अंतर्गत BST, उत्तरजीविता शिल्प और बचाव नौकाएँ संभालने वाले चालक दल के लिए STCW VI/2 के अंतर्गत PSCRB, अग्निशमन कार्यों को नियंत्रित करने वाले चालक दल के लिए STCW VI/3 के अंतर्गत AFF, और इसे देने के लिए नामित चालक दल के लिए STCW VI/4 के अंतर्गत चिकित्सीय प्राथमिक उपचार। 500 GT से कम की कर्षक नौकाओं पर पटल अधिकारी STCW II/3 का पालन करते हैं। यदि बजरा तेल या रासायनिक माल ले जाता है और आपके माल या माल उपकरणों से संबंधित कर्तव्य हैं, तो STCW V/1-1 के अंतर्गत बुनियादी तरल मालवाहक पोत प्रशिक्षण लागू होता है।

आवश्यकताएँ

दस्तावेज़	अभिसमय	टिप्पणी
500 GT से कम के पोतों पर नौवहन पहर के प्रभारी अधिकारी और Master के लिए CoC	STCW II/3	500 GT से कम के, निकट-तटीय यात्राओं में संलग्न पोतों पर, पहर अधिकारी और Master के पास CoC होना चाहिए।
500 GT या अधिक के पोतों पर Master और मुख्य सह-अधिकारी के लिए CoC	STCW II/2	500 GT या अधिक के समुद्री पोत पर प्रत्येक Master और मुख्य सह-अधिकारी के पास CoC होना चाहिए।
नौवहन पहर का भाग बनने वाली चालक दल श्रेणी के लिए प्रमाणपत्र	STCW II/4	500 GT या अधिक के पोतों पर ऐसी चालक दल श्रेणियों के पास प्रमाणपत्र होना चाहिए, और अभ्यर्थी की आयु 16 वर्ष से कम नहीं होनी चाहिए।
पटल योग्य नाविक प्रमाणपत्र	STCW II/5	500 GT या अधिक के पोत पर प्रत्येक पटल योग्य नाविक के पास प्रमाणपत्र होना चाहिए, और अभ्यर्थी की आयु 18 वर्ष से कम नहीं होनी चाहिए।
अभियांत्रिकी पहर के प्रभारी अधिकारी के लिए CoC	STCW III/1	750 kW या अधिक का मुख्य प्रणोदन इंजन वाले पोत पर आवश्यक।
मुख्य अभियंता अधिकारी और द्वितीय अभियंता अधिकारी के लिए CoC, 750 kW से 3,000 kW	STCW III/3	750 kW और 3,000 kW के बीच मुख्य प्रणोदन इंजन वाले पोत पर आवश्यक।
इंजन-कक्ष पहर का भाग बनने वाली चालक दल श्रेणी के लिए प्रमाणपत्र	STCW III/4	750 kW या अधिक के पोतों पर ऐसी चालक दल श्रेणियों के पास प्रमाणपत्र होना चाहिए, और अभ्यर्थी की आयु 16 वर्ष से कम नहीं होनी चाहिए।
अभियांत्रिकी योग्य नाविक प्रमाणपत्र	STCW III/5	750 kW या अधिक के पोत पर प्रत्येक अभियांत्रिकी योग्य नाविक के पास प्रमाणपत्र होना चाहिए, और अभ्यर्थी की आयु 18 वर्ष से कम नहीं होनी चाहिए।
BST (बुनियादी प्रशिक्षण)	STCW VI/1	सभी नाविकों को सुरक्षा परिचय और बुनियादी प्रशिक्षण या निर्देश प्राप्त करना चाहिए।
PSCRB	STCW VI/2	अभ्यर्थी की आयु 18 वर्ष से कम नहीं होनी चाहिए और उसे 12 महीने से कम नहीं की स्वीकृत समुद्री सेवा, या प्रशिक्षण पाठ्यक्रम के साथ 6 महीने की आवश्यकता है।
AFF	STCW VI/3	अग्निशमन कार्यों को नियंत्रित करने के लिए नामित नाविकों को अग्निशमन में उन्नत प्रशिक्षण पूरा करना चाहिए।
चिकित्सीय प्राथमिक उपचार	STCW VI/4	पोत पर चिकित्सीय प्राथमिक उपचार देने के लिए नामित नाविकों को चिकित्सीय प्राथमिक उपचार में योग्यता मानक पूरा करना चाहिए।

समुद्री सेवा

अभिसमयों में कर्षक नौकाओं के लिए अलग समुद्री सेवा नियम नहीं दिया गया है। सेवा आपके प्रमाणपत्र के आधार पर गिनी जाती है। AB के लिए, STCW II/5 पहर चालक दल श्रेणी के रूप में योग्य होने की स्थिति में पटल विभाग में 18 महीने, या स्वीकृत प्रशिक्षण के साथ 12 महीने की मांग करता है।

चिकित्सकीय योग्यता

कर्षक नौका या बजरे पर काम शुरू करने से पहले आपके पास वैध चिकित्सा प्रमाणपत्र होना चाहिए (MLC 2006 Reg. 1.2)। यह अधिकतम 2 वर्ष के लिए वैध होता है, या यदि आपकी आयु 18 वर्ष से कम है तो 1 वर्ष के लिए। रंग दृष्टि प्रमाणपत्र अधिकतम 6 वर्ष के लिए वैध होता है।

दस्तावेज़

CDC / Seaman's book
पासपोर्ट
वैध चिकित्सा प्रमाणपत्र
आपके पद के लिए CoC या CoP
BST प्रमाणपत्र
प्रशिक्षण अभिलेख पुस्तिका
सेवा-विमोचन अभिलेख

हमारे डेटाबेस में जहाज़

Krew Guru जहाज़ डेटाबेस में 24,500+ कर्षण नौका

भार क्षमता (DWT), अधिकांश जहाज़100–1,700

सकल टनभार (GT), अधिकांश जहाज़100–900

यह श्रेणी हमारे डेटाबेस में इस प्रकार के जहाज़ों के मध्य 80% को समेटती है।

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कर्षण नौका पर नौकरियाँ: प्रश्न और उत्तर

क्या कर्षक नौका पर अधिकारी के रूप में काम करने के लिए मुझे CoC चाहिए?

यह कर्षक नौका के आकार और यात्रा पर निर्भर करता है। 500 GT से कम के, निकट-तटीय यात्राओं में संलग्न पोत पर, पहर अधिकारी और Master के पास CoC होना चाहिए (STCW II/3)। 500 GT से कम के, निकट-तटीय यात्राओं में संलग्न न होने वाले पोत पर, पहर अधिकारी के पास 500 GT या अधिक के पोतों के लिए CoC होना चाहिए।

कर्षक नौका पर AB के रूप में काम करने के लिए मुझे क्या चाहिए?

आपकी आयु 18 वर्ष से कम नहीं होनी चाहिए और आपको पहले नौवहन पहर का भाग बनने वाली चालक दल श्रेणी के लिए आवश्यकताएँ पूरी करनी होंगी (STCW II/4)। फिर, पहर चालक दल श्रेणी के रूप में योग्य होने पर, आपको पटल विभाग में 18 महीने से कम नहीं की स्वीकृत समुद्री सेवा, या स्वीकृत प्रशिक्षण के साथ 12 महीने से कम नहीं की आवश्यकता होगी (STCW II/5)।

क्या तरल मालवाहक बजरों पर काम के लिए टैंकर प्रशिक्षण आवश्यक है?

STCW V/1-1 तेल और रासायनिक तरल मालवाहक पोतों को समाहित करता है। ऐसे पोतों पर माल या माल उपकरणों के कर्तव्यों वाले अधिकारियों और चालक दल श्रेणियों के पास बुनियादी प्रशिक्षण होना चाहिए, और माल संचालन के लिए तत्काल जिम्मेदारी वाले वरिष्ठ अधिकारियों को उन्नत प्रशिक्षण चाहिए। द्रवीकृत गैस तरल मालवाहक पोतों के लिए, बुनियादी और उन्नत प्रशिक्षण STCW V/1-2 के अंतर्गत आते हैं।

कर्षक नौका पर कौन-सा अग्निशमन प्रशिक्षण आवश्यक है?

सभी नाविकों के पास STCW VI/1 के अंतर्गत सुरक्षा परिचय और बुनियादी प्रशिक्षण होना चाहिए, जिसमें बुनियादी अग्निशमन शामिल है। अग्निशमन कार्यों को नियंत्रित करने के लिए नामित नाविकों को STCW VI/3 के अंतर्गत अग्निशमन में उन्नत प्रशिक्षण पूरा करना चाहिए, जिसमें संगठन, रणनीति और कमान पर जोर हो।

मेरा चिकित्सा प्रमाणपत्र कितने समय तक वैध होता है?

चिकित्सा प्रमाणपत्र अधिकतम 2 वर्ष के लिए वैध होता है, या यदि आपकी आयु 18 वर्ष से कम है तो 1 वर्ष के लिए। रंग दृष्टि प्रमाणपत्र अधिकतम 6 वर्ष के लिए वैध होता है। यदि यात्रा के दौरान प्रमाणपत्र की वैधता समाप्त हो जाती है, तो यह अगले पड़ाव बंदरगाह तक प्रभावी रहता है जहाँ नया प्रमाणपत्र प्राप्त किया जा सकता है, और यह अवधि 3 महीने से अधिक नहीं होगी।

पिछले 90 दिनों में 4 रिक्तियाँ

स्रोत

26 अक्टूबर 2026 को आधिकारिक पाठों से मिलाकर जाँचा गया।