ടഗ് ബോട്ടുകൾ വലിയ യന്ത്രങ്ങളുള്ള ചെറിയ കപ്പലുകളാണ്. അവ മറ്റ് കപ്പലുകളെയും ബാർജുകളെയും തള്ളുകയും വലിക്കുകയും പിടിച്ചുനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. തുറമുഖ ടഗ് ബോട്ടുകൾ വലിയ കപ്പലുകൾ കപ്പൽ നിർത്തുന്ന സ്ഥലത്ത് എത്തിക്കാനും അവിടെനിന്ന് അകറ്റാനും സഹായിക്കുന്നു. അകമ്പടി ടഗ് ബോട്ടുകൾ ഇടുങ്ങിയ ജലപാതകളിൽ കപ്പലുകൾക്കൊപ്പം കാത്തുനിൽക്കുന്നു. മറ്റ് ടഗ് ബോട്ടുകൾ ചരക്ക് കയറ്റിയ ബാർജുകളെ വലിക്കുന്നു, കരയ്ക്ക് അകലെയുള്ള യൂണിറ്റുകൾക്കുള്ള നങ്കൂരങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ പൈലറ്റ് ബോട്ടുകളായും സുരക്ഷാ ബോട്ടുകളായും ജോലി ചെയ്യുന്നു. ജോലി കരയോട് അടുത്താണ്, പക്ഷേ വലിച്ചുകയറ്റക്കയറിലെ ഭാരം കൂടുതലാണ്, ഓരോ ചലനവും സാവധാനവും കൃത്യവുമാണ്. കപ്പൽത്തട്ട് ജീവനക്കാർ കയറുകൾ, ഫെൻഡറുകൾ, വിൻച്ചുകൾ എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. യന്ത്രജ്ഞർ പ്രധാന യന്ത്രങ്ങളും വിൻച്ചുകളും വലിക്കാനുള്ള ഉപകരണങ്ങളും പ്രവർത്തിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. Master വലിക്കുന്ന കപ്പലോ ബാർജോ കാണുന്ന രീതിയിൽ ബ്രിഡ്ജിൽനിന്ന് ടഗ് ബോട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ടഗ് ബോട്ടുകളിലെ സാധാരണ പദവികൾ Master, Chief Officer, Bosun, AB, മുഖ്യ യന്ത്രജ്ഞൻ, രണ്ടാം യന്ത്രജ്ഞൻ, Motorman/Oiler, Fitter എന്നിവയാണ്.
ചരക്കും പ്രവർത്തനങ്ങളും
ജോലി സ്വയം നീങ്ങാത്ത വസ്തുക്കളെ നീക്കുന്നതാണ്. ഒരു തുറമുഖ ടഗ് ബോട്ട് വലിയ കപ്പലിന് അടുത്തെത്തി കയറുകൾ എടുക്കുകയോ കൈമാറുകയോ ചെയ്ത് അതിനെ കപ്പൽ നിർത്തുന്ന സ്ഥലത്തേക്ക് തള്ളുകയോ വലിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. ബാർജ് ടഗ് ബോട്ട് ചരൽ, മൊത്തച്ചരക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധനം കയറ്റിയ ബാർജിനെ വലിക്കുന്നു, കാറ്റിലും ഒഴുക്കിലും വലിച്ചുകൊണ്ടുപോകുന്നത് സുരക്ഷിതമായി നിലനിർത്തണം. പൈലറ്റ് ബോട്ടുകൾ പൈലറ്റുമാരെ കപ്പലുകളിലേക്കും തിരികെയും കൊണ്ടുപോകുന്നു. സുരക്ഷാ ബോട്ടുകൾ ജോലിസ്ഥലങ്ങളിൽ കാത്തുനിൽക്കുന്നു. പ്രധാന അപകടസാധ്യതകൾ വലിച്ചുകയറ്റക്കയറിന്റെ പിന്നോട്ടുള്ള ഞെട്ടൽ, വലിച്ചുകയറ്റക്കയർ ടഗ് ബോട്ടിനെ വശത്തേക്ക് വലിച്ചുമറിക്കുന്നത്, സഹായം ലഭിക്കുന്ന കപ്പലുമായുള്ള സമ്പർക്കം, കയർ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോഴും ബാർജ് കെട്ടിവയ്ക്കുമ്പോഴുമുള്ള പരിക്ക് എന്നിവയാണ്.
കപ്പലിലെ ജീവനക്കാർ
ഓരോ ചലനത്തിനും Master ബ്രിഡ്ജിലുണ്ടാകും, വലിച്ചുകൊണ്ടുപോകുന്നത് എങ്ങനെ ഉറപ്പിക്കണമെന്ന് തീരുമാനിക്കുന്നു. Chief Officer അല്ലെങ്കിൽ മുഖ്യ സഹോദ്യോഗസ്ഥൻ കപ്പൽത്തട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നു, വലിച്ചുകയറ്റക്കയർ, വിൻച്ച്, ഫെൻഡറുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുന്നു, കയറുകളിൽ Bosun, AB, OS എന്നിവരോടൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. മുഖ്യ യന്ത്രജ്ഞനും രണ്ടാം യന്ത്രജ്ഞനും പ്രധാന യന്ത്രങ്ങളും വിൻച്ചുകളും വലിക്കാനുള്ള ഉപകരണങ്ങളും തയ്യാറായി നിർത്തുന്നു. Motorman / Oiler, Fitter, Wiper, ETO അല്ലെങ്കിൽ വൈദ്യുതി ജോലിക്കാരൻ എന്നിവർ അവരുടെ കീഴിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നു. അടുക്കളയുള്ള ടഗ് ബോട്ടുകളിൽ പാചകക്കാരനും Messman-ഉം ഭക്ഷണം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. കപ്പൽത്തട്ട് പരിശീലനാർഥികളും യന്ത്ര പരിശീലനാർഥികളും ഓരോ ചലനവും നിരീക്ഷിച്ച് പഠിക്കുന്നു.
പ്രത്യേക പരിശീലനം
ടഗ് ബോട്ടുകൾക്ക് STCW പ്രത്യേക സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നിശ്ചയിക്കുന്നില്ല. പൊതുവായ പരിശീലന ആവശ്യകതകൾ ബാധകമാണ്: എല്ലാ സമുദ്രയാത്രികർക്കും STCW VI/1 പ്രകാരം BST, അതിജീവന ബോട്ടുകളും രക്ഷാബോട്ടുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ജീവനക്കാർക്ക് STCW VI/2 പ്രകാരം PSCRB, തീയണയ്ക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ജീവനക്കാർക്ക് STCW VI/3 പ്രകാരം AFF, അത് നൽകാൻ നിയോഗിക്കപ്പെട്ട ജീവനക്കാർക്ക് STCW VI/4 പ്രകാരം വൈദ്യപ്രഥമശുശ്രൂഷ എന്നിവ ബാധകമാണ്. 500 GT-ൽ കുറവുള്ള ടഗ് ബോട്ടുകളിലെ കപ്പൽത്തട്ട് ഉദ്യോഗസ്ഥർ STCW II/3 പിന്തുടരുന്നു. ഒരു ബാർജ് എണ്ണയോ രാസവസ്തുവോ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നുവെങ്കിൽ, ചരക്കിലോ ചരക്ക് ഉപകരണങ്ങളിലോ നിങ്ങൾക്ക് ചുമതലകളുണ്ടെങ്കിൽ, STCW V/1-1 പ്രകാരമുള്ള അടിസ്ഥാന ദ്രവചരക്ക് കപ്പൽ പരിശീലനം ബാധകമാണ്.
ആവശ്യകതകൾ
രേഖ
ഉടമ്പടി
കുറിപ്പ്
500 GT-ൽ കുറവുള്ള കപ്പലുകളിൽ നാവിക കാവലിന്റെ ചുമതലയുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥനും Master-നും വേണ്ട CoC
STCW II/3
സമീപ തീര യാത്രകളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന 500 GT-ൽ കുറവുള്ള കപ്പലുകളിൽ, കാവൽ ഉദ്യോഗസ്ഥനും Master-നും CoC ഉണ്ടായിരിക്കണം.
500 GT അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള കപ്പലുകളിൽ Master-നും മുഖ്യ സഹോദ്യോഗസ്ഥനും വേണ്ട CoC
STCW II/2
500 GT അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള സമുദ്രയാത്രാ കപ്പലിലെ ഓരോ Master-നും മുഖ്യ സഹോദ്യോഗസ്ഥനും CoC ഉണ്ടായിരിക്കണം.
നാവിക കാവലിന്റെ ഭാഗമാകുന്ന ജീവനക്കാരനുള്ള സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
STCW II/4
500 GT അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള കപ്പലുകളിലെ അത്തരം ജീവനക്കാർക്ക് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം; ഒരു സ്ഥാനാർഥിക്ക് 16 വയസ്സിൽ കുറവായിരിക്കരുത്.
കപ്പൽത്തട്ടിൽ കഴിവുള്ള സമുദ്രയാത്രികനുള്ള സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
STCW II/5
500 GT അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള കപ്പലിലെ ഓരോ കപ്പൽത്തട്ട് കഴിവുള്ള സമുദ്രയാത്രികനും സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം; ഒരു സ്ഥാനാർഥിക്ക് 18 വയസ്സിൽ കുറവായിരിക്കരുത്.
യന്ത്രവിഭാഗ കാവലിന്റെ ചുമതലയുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥനുള്ള CoC
STCW III/1
750 kW അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള പ്രധാന പ്രചാലന യന്ത്രങ്ങളുള്ള കപ്പലിൽ ആവശ്യമാണ്.
750 kW മുതൽ 3,000 kW വരെയുള്ള, മുഖ്യ യന്ത്രജ്ഞ ഉദ്യോഗസ്ഥനും രണ്ടാം യന്ത്രജ്ഞ ഉദ്യോഗസ്ഥനും വേണ്ട CoC
STCW III/3
750 kW-നും 3,000 kW-നും ഇടയിലുള്ള പ്രധാന പ്രചാലന യന്ത്രങ്ങളുള്ള കപ്പലിൽ ആവശ്യമാണ്.
750 kW അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള കപ്പലുകളിലെ അത്തരം ജീവനക്കാർക്ക് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം; ഒരു സ്ഥാനാർഥിക്ക് 16 വയസ്സിൽ കുറവായിരിക്കരുത്.
യന്ത്രവിഭാഗത്തിൽ കഴിവുള്ള സമുദ്രയാത്രികനുള്ള സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
STCW III/5
750 kW അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള കപ്പലിലെ ഓരോ യന്ത്രവിഭാഗ കഴിവുള്ള സമുദ്രയാത്രികനും സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം; ഒരു സ്ഥാനാർഥിക്ക് 18 വയസ്സിൽ കുറവായിരിക്കരുത്.
BST (അടിസ്ഥാന പരിശീലനം)
STCW VI/1
എല്ലാ സമുദ്രയാത്രികർക്കും സുരക്ഷാ പരിചയവും അടിസ്ഥാന പരിശീലനമോ നിർദേശമോ ലഭിക്കണം.
PSCRB
STCW VI/2
ഒരു സ്ഥാനാർഥിക്ക് 18 വയസ്സിൽ കുറവായിരിക്കരുത്; 12 മാസത്തിൽ കുറയാത്ത അംഗീകൃത സമുദ്രസേവനം, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പരിശീലന കോഴ്സും അതിനുപുറമെ 6 മാസത്തെ സമുദ്രസേവനവും ആവശ്യമാണ്.
AFF
STCW VI/3
തീയണയ്ക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ നിയോഗിക്കപ്പെട്ട സമുദ്രയാത്രികർ തീയണയ്ക്കലിൽ ഉയർന്ന പരിശീലനം പൂർത്തിയാക്കണം.
വൈദ്യപ്രഥമശുശ്രൂഷ
STCW VI/4
കപ്പലിൽ വൈദ്യപ്രഥമശുശ്രൂഷ നൽകാൻ നിയോഗിക്കപ്പെട്ട സമുദ്രയാത്രികർ വൈദ്യപ്രഥമശുശ്രൂഷയിലെ യോഗ്യതാ മാനദണ്ഡം പാലിക്കണം.
കടൽ സേവനം
ടഗ് ബോട്ടുകൾക്ക് കൺവെൻഷനുകൾ പ്രത്യേക സമുദ്രസേവന നിയമം നിശ്ചയിക്കുന്നില്ല. നിങ്ങൾ കൈവശം വയ്ക്കുന്ന സർട്ടിഫിക്കറ്റിന് അനുസരിച്ചാണ് സേവനം കണക്കാക്കുന്നത്. AB-ക്ക്, STCW II/5 പ്രകാരം കാവൽ ജീവനക്കാരനായി യോഗ്യത നേടിയിരിക്കെ കപ്പൽത്തട്ട് വിഭാഗത്തിൽ 18 മാസം, അല്ലെങ്കിൽ അംഗീകൃത പരിശീലനത്തോടൊപ്പം 12 മാസം ആവശ്യമാണ്.
വൈദ്യ യോഗ്യത
ടഗ് ബോട്ടിലോ ബാർജിലോ ജോലി തുടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് സാധുവായ വൈദ്യ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ആവശ്യമാണ് (MLC 2006 Reg. 1.2). ഇത് പരമാവധി 2 വർഷത്തേക്ക് സാധുവാണ്; നിങ്ങൾക്ക് 18 വയസ്സിൽ താഴെയാണെങ്കിൽ 1 വർഷത്തേക്ക്. വർണ്ണദൃഷ്ടി സർട്ടിഫിക്കറ്റ് പരമാവധി 6 വർഷത്തേക്ക് സാധുവാണ്.
രേഖകൾ
CDC / Seaman's book
പാസ്പോർട്ട്
സാധുവായ വൈദ്യ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
നിങ്ങളുടെ പദവിക്കുള്ള CoC അല്ലെങ്കിൽ CoP
BST സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
പരിശീലന രേഖാ പുസ്തകം
സേവന വിടുതൽ രേഖകൾ
ഞങ്ങളുടെ ഡാറ്റാബേസിലെ കപ്പലുകൾ
Krew Guru കപ്പൽ ഡാറ്റാബേസിൽ 24,500+ ടഗ് ബോട്ടുകൾ
ഭാരശേഷി (DWT), മിക്ക കപ്പലുകളും100–1,700
മൊത്തം ടണ്ണേജ് (GT), മിക്ക കപ്പലുകളും100–900
ഞങ്ങളുടെ ഡാറ്റാബേസിലെ ഈ തരം കപ്പലുകളുടെ മധ്യത്തിലെ 80% ഈ ശ്രേണിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ടഗ് ബോട്ടിൽ ഉദ്യോഗസ്ഥനായി ജോലി ചെയ്യാൻ എനിക്ക് CoC ആവശ്യമാണോ?
അത് ടഗ് ബോട്ടിന്റെ വലിപ്പത്തെയും യാത്രയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സമീപ തീര യാത്രകളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന 500 GT-ൽ കുറവുള്ള കപ്പലിൽ, കാവൽ ഉദ്യോഗസ്ഥനും Master-നും CoC ഉണ്ടായിരിക്കണം (STCW II/3). സമീപ തീര യാത്രകളിൽ ഏർപ്പെടാത്ത 500 GT-ൽ കുറവുള്ള കപ്പലിൽ, കാവൽ ഉദ്യോഗസ്ഥന് 500 GT അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള കപ്പലുകൾക്കുള്ള CoC ഉണ്ടായിരിക്കണം.
ടഗ് ബോട്ടിൽ AB ആയി ജോലി ചെയ്യാൻ എനിക്ക് എന്ത് വേണം?
നിങ്ങൾക്ക് 18 വയസ്സിൽ കുറവായിരിക്കരുത്; ആദ്യം നാവിക കാവലിന്റെ ഭാഗമാകുന്ന ജീവനക്കാരനുള്ള ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം (STCW II/4). തുടർന്ന്, കാവൽ ജീവനക്കാരനായി യോഗ്യത നേടിയിരിക്കെ, കപ്പൽത്തട്ട് വിഭാഗത്തിൽ 18 മാസത്തിൽ കുറയാത്ത അംഗീകൃത സമുദ്രസേവനം, അല്ലെങ്കിൽ 12 മാസത്തിൽ കുറയാത്ത സേവനവും അംഗീകൃത പരിശീലനവും ആവശ്യമാണ് (STCW II/5).
ദ്രവചരക്ക് ബാർജുകളിലെ ജോലിക്ക് ദ്രവചരക്ക് കപ്പൽ പരിശീലനമുണ്ടോ?
STCW V/1-1 എണ്ണ, രാസ ദ്രവചരക്ക് കപ്പലുകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. അത്തരം കപ്പലുകളിൽ ചരക്കിനോ ചരക്ക് ഉപകരണങ്ങൾക്കോ ചുമതലകളുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കും ജീവനക്കാർക്കും അടിസ്ഥാന പരിശീലനം ഉണ്ടായിരിക്കണം; ചരക്ക് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നേരിട്ടുള്ള ചുമതലയുള്ള മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ഉയർന്ന പരിശീലനം ആവശ്യമാണ്. ദ്രവീകൃത വാതക കപ്പലുകൾക്ക്, അടിസ്ഥാനവും ഉയർന്നതുമായ പരിശീലനം STCW V/1-2 പ്രകാരം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
ടഗ് ബോട്ടിൽ എന്ത് തീയണയ്ക്കൽ പരിശീലനം വേണം?
STCW VI/1 പ്രകാരം എല്ലാ സമുദ്രയാത്രികർക്കും സുരക്ഷാ പരിചയവും അടിസ്ഥാന തീയണയ്ക്കൽ ഉൾപ്പെടെയുള്ള അടിസ്ഥാന പരിശീലനവും ഉണ്ടായിരിക്കണം. തീയണയ്ക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ നിയോഗിക്കപ്പെട്ട സമുദ്രയാത്രികർ STCW VI/3 പ്രകാരം തീയണയ്ക്കലിൽ ഉയർന്ന പരിശീലനം പൂർത്തിയാക്കണം; അതിൽ സംഘടന, തന്ത്രങ്ങൾ, നേതൃത്വം എന്നിവയ്ക്ക് പ്രാധാന്യം നൽകണം.
എന്റെ വൈദ്യ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് എത്ര കാലം സാധുവാണ്?
വൈദ്യ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് പരമാവധി 2 വർഷത്തേക്ക് സാധുവാണ്; നിങ്ങൾക്ക് 18 വയസ്സിൽ താഴെയാണെങ്കിൽ 1 വർഷത്തേക്ക്. വർണ്ണദൃഷ്ടി സർട്ടിഫിക്കറ്റ് പരമാവധി 6 വർഷത്തേക്ക് സാധുവാണ്. ഒരു സർട്ടിഫിക്കറ്റ് യാത്രയ്ക്കിടയിൽ കാലഹരണപ്പെട്ടാൽ, പുതിയത് ലഭിക്കാൻ കഴിയുന്ന അടുത്ത തുറമുഖത്ത് എത്തുന്നതുവരെ അത് നിലവിലിരിക്കും; എന്നാൽ 3 മാസത്തിൽ കൂടുതലാകരുത്.